Căutați articol Cum a cincea roata Cuple de lucru Introducere în Cum cincea roată Cuple lucru
Este, probabil, nu este o intindere care să sugereze că toată lumea este familiarizat cu varianta standard semiremorcă. Nu numai că turn peste aproape orice alt vehicul pe autostrada, dar sunt de multe ori cele mai lungi vehicule de pe drum. Platforme mari sunt capabile de remorci de remorcare care transporta literalmente tone de greutatea de încărcătură. Dar cum o fac?
Sigur, camioane semi avea motoare diesel gigantice, iar acestea au o multime de a face cu mișcare atât de mult în greutate. Dar cum poate suportul vehiculului și atârna pe care de mult în greutate remorcii, în primul rând? Un cârlig de minge relativ mic - tipul vei găsi mai jos bara de protecție din spate pe orice camion, SUV sau vehicul de agrement - ar rupeți sub greutatea mult. Deci, ce este secretul?
Nu e nici un secret reală, cu excepția faptului că camioane semiremorci nu folosesc cârligele cu bile. Ele se bazează pe un sistem de grele remorcă, una care se aseamana mult echipament de tractare puteți adăuga la propria camion de mare tonaj - a cincea roată cârlig de remorcare. Cârligele Scaun sunt concepute pentru efectuarea de transport de marfă mult mai greu decat cârligul minge tipic poate manipula. Marginea din față a remorcii se extinde peste bara de protecție spate a camioneta. Punctul de atașare este în patul de camion, nu la bara de protecție spate. Atunci când este instalat corect, greutatea remorcii este, de fapt apăsarea între cabina de ridicare și puntea spate. Acest lucru permite vehiculului pentru a transporta o cantitate semnificativ mai mare de greutate -. O remorcă mult mai mare, cu alte cuvinte
A cincea roată Hitch (partea care trăiește în patul de camioneta) este o mare, plate, care are o formă asemănătoare cu o potcoavă. Șinele de metal care se execută sub cârligul atașa la cadrul camioneta pentru putere. Remorca se conectează la a cincea roată cârligul prin intermediul unui pin jos cu care se confruntă - numit un pivot - împreună cu o placă care se bazează pe partea de sus a cincea plăcii de remorcare roată. Regele pini blochează în poziție astfel încât acesta este securizat în cârligul, dar poate pivota pentru a se potrivi se transformă.
Placa plat al remorcii și placa plat al cincilea cârligului roții sunt în contact permanent cu o alta. Ei alunece unul împotriva altuia continuu atunci când re
[1] 