Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> Sisteme de piese auto >> frâne >>

Cum funcționează Power Conversion frana Works

lară set cu orice atașamente care permit o mai bună manevră pe ambele părți ale firewall-ului. O cheie Stubby-maner ar funcționa bine aici.

Cât de mult ar trebui să ia pentru a converti frânele? Kituri de conversie și așa-numitele proiecte-șuruburi pe sunt cunoscute pentru a avea piese lipsă, instrucțiuni neclare și se potrivește imperfecte. Dacă sunteți de planificare pe faci o conversie full-pe frana putere, este o idee bună să anuleze un week-end întreg pentru proiect.

De ce atât de mult timp? Deoarece pentru kituri care merg cu anumite vehicule, cum ar fi Mustang populare de epocă, va trebui să eliminați mai multe dintre piesele din jur pentru a accesa părți critice ale sistemului de frânare. Unul Mustang instalare frână putere, de exemplu, a avut pentru a elimina pedala de frână, coloana de direcție și cluster ecartament de a schimba pe frânele sale manuale de kit de conversie marca Maestru de putere.

Este posibil să doriți (sau nevoie) o conversie de frână de putere, dar cât de mult va costa? Ei bine, asta depinde de mai mulți factori, cum ar fi marca mașinii, calitatea pieselor pe care o alegeți pentru a instala, producătorului sistemului, si multe altele, de asemenea.

În ciuda multe variabile implicate, planul de a petrece cel puțin 300 $ la 500 $ pe un sistem de frânare de putere, inclusiv cilindrul cu membrană și maestru. Această cifră nu include forței de muncă, care ar putea varia foarte mult în funcție de cât de ușor sau de dificil este pentru a accesa sistemul de frânare mașinii la firewall-ul. Pentru că banii veți obține, de obicei, un nou cilindru principal, împreună cu diafragma de rapel real, conexiunea furtunului de vacuum și, uneori, chiar o nouă pedalei de frână.

Pentru o prezentare generală a diferitelor părți implicate într-o conversie de frână de putere , du-te la pagina următoare.
putere frana Piese de conversie


În inima oricărui upgrade de frână de putere este de rapel de frână de putere. Servofrâna putere este un dispozitiv care se montează la firewall vehiculului, amplasat în spatele cilindrului principal de frână. Ea devine puterea de vidul creat de motor atunci când este pornit. Este posibil să fi observat pe o masina cu accesorii de putere care volanul este dificil să se întoarcă și pedala de frână este greu să apăsați - care este, până te întorci cheia și Porniți motorul. Odată ce motorul este pornit, aceste caracteristici sunt în măsură să funcționeze cores

Page [1] [2] [3] [4]