Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> Noțiuni de bază Auto >>

Face red

s la scofflaw trafic.

Descoperirile recente in tehnologia fac departe cu declanseaza de inducție și integrarea mai tehnologie în sistem. Unele camere păstrează acum o supraveghere video constantă a o intersecție și să știe când cineva se execută o lumină roșie. La aceasta se adaugă capacitatea de a calcula viteza vehiculului oferind autorităților posibilitatea de a acționa în, și biletul, două încălcări posibile.

Potrivit studiului IIHS, camere roșu-lumina salvat vietile a mai mult de 150 de persoane pe parcursul perioadei de cinci ani de studiu, care sa concentrat în 13 mari orase din Statele Unite. Studiul a adăugat că, dacă cele mai mari 99 de orase din tara au instalat camerele numărul de vieți salvate ar fi sarit la mai mult de 800.

În termeni mai specifici, studiul a constatat camerele redus rata de fatale accidente de funcționare cu 24 la suta roșu-deschis, și a avut un efect colateral de reducere a tuturor accidentelor fatale în intersecții semnalat de 17 la sută.

Unele studii au indicat excepții de la rezultatele IIHS. După cum sa menționat pe prima pagină a acestui articol, un raport al University of Southern Florida Colegiul de Sanatate Publica, si publicat în 2008 Florida Sanatate Publica Review, a declarat camere roșu-lumină poate cauza mai multe accidente decât prevenirea. Deși desen de rezultatele unui studiu din 2002 IIHS roșu-lumină aparat de fotografiat, autorii au concluzionat că șoferii în vârstă ale statului de multe ori nu a putut reacționa suficient de rapid pentru a opri de la lumini și acest reducerea timpului de reacție, cuplat cu un aparat de fotografiat viteză roșu-deschis split-a doua , ar putea duce la mai multe accidente ca încercare șofer în vârstă de a face escale rapid, precum și un cost mai mare pentru public în termeni de pierdere de proprietate, bilete și ratele de asigurare mai mari.

Studiul USF loc sugerat reengineering intersecții , creșterea timpului lumini galbene sunt pe, și alte metode de reducere a accidentelor de intersecție semnalizată. Ei, de asemenea pus la îndoială rezultatele bazate pe legături de IIHS, aproape de industria de asigurari auto.

scrisori privind studiul USF, iar studiul 2002 IIHS, atât sprijin și condamna ambele rapoarte, sursele lor, metode, analiza si prezentare .

Ideea că camere roșu-lumină salva vieți nu este în cauză. Nu contează cât de multe feluri numerele sunt uitat la sau interpretat - de fapt este că unii oameni sunt de

Page [1] [2] [3]