Examinarea lift prin lentila newtonian, mișcare particulele de aer "creează o, reacție opusă egală -. Sau înainte de tragere. Acesta poate fi, de asemenea, aplicate la interacțiunea dintre vele și chila, descrise în secțiunea anterioară. Vele și chila crea reacții egale și opuse să se concentreze energia barca lui înainte, mai degrabă decât într-o parte.
Acum vom examina chila mai în profunzime pentru a vedea cum contribuie la ridicarea și păstrează barca de la răsturnarea când capsare.
Căutați mai vechi Boat din lume
Deși data primei barcă cu pânze din lume a fost construit este neclară, în 2002 britanice și kuweitiene arheologii au descoperit ceea ce ei cred a fi cea mai veche barca cunoscut rămâne în ceea ce-Sabiyah, Kuwait . Rămășițele datează în jurul valorii de 5400 î.Hr., potrivit unui articol Stiinta Magazine de Andrew Lawler. Vasul trebuia este și construite din stuf și bitum, o substanta cleios similar cu gudron în formă de scândură. În timp ce datarea cu carbon a verificat vârsta sa, unii cercetători rămân dubioase despre dacă obiectul a fost într-adevăr o barcă
O privire mai atentă la barcă cu pânze Keel
Chila are două funcții principale:. Pentru a menține barca de a fi cu sufletul la gură lateral în vânt (rezistenta laterală) și să dețină balast. Balast este o greutate în mod tradițional în partea de jos a chilei care ține barca dreapta-side up.
Atunci când vele interacționează cu vântul, o mulțime se întâmplă, de asemenea, sub apă pentru a ajuta la crearea de ridicare și pentru a permite navei să recupera de la tacking. Atunci când un tocuri barca, sau sfaturi lateral într-o direcție, atunci când tacking, balastul previne de la a merge complet peste. Poziționat sub barca cu panze spre centrul underbelly corpului lui, larg suprafață plană chila lui, creează forța lateral prin deplasarea apei în direcția opusă care barca es
