Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> aventură >> activitati in aer liber >> ciclism >>

Cum sa alegi un Bike

te de azi sunt realizate cu un pivot scăzut ridicat (RLP) proiectare, care utilizează o bascula independent. Există variații infinite pe bază suspendarea RLP, cu fiecare producător în curs de dezvoltare propriul tip particular. Numai experiență și de testare plimbari vă va spune tipul care va lucra cel mai bine pentru tine.

Acum te hurtling jos un traseu de munte de pe motocicleta. Cum te oprești? Aflați în secțiunea următoare.
Alegerea a frânelor Dreptul Mountain Bike

Frânele biciclete sunteți mai familiarizați cu sunt frâne jantă. Tu trage maneta de frână pe ghidon, și un cablu de tragere pentru a transmite că o pereche de frâne tampoane care stoarce împotriva janta, incetinirea bicicleta. Există o serie de versiuni diferite ale acestei tehnologii (unii termeni s-ar putea auzi includ U-frâne, V-frâne, frâne trage directe sau frâne caliper). Toate acestea fac destul de mult același lucru și au aceleași limitări.

Există două probleme principale cu frâne jantă. În primul rând, frânele contact la marginea exterioară a jantei. Dacă condițiile sunt ude sau noroios, este foarte ușor pentru a obține jante alunecos. Evident, acest lucru poate afecta serios performanța frânei. În al doilea rând, puterea de frânare este inerent limitată de suprafața mică plăcuțele de frână trebuie să apuca pe. Daca luati un traseu alpin cu viteză mare, nu există nici o modalitate de frâne RIM ar avea puterea de frânare pentru a vă încetini în mod eficient.

Opțiunea mai avansat este un set de frâne cu discuri. Aceste funcții la fel ca frane pe disc pe o mașină. Butucul are un disc de metal care în mod normal se rotește liber împreună cu roata. Furca are o grosime care strange discul atunci când se aplică frânele, încetinirea bicicleta. Frâne cu discuri de lucru mai bine decât frânele RIM pentru câteva motive: Site-ul

  • Sunt mai departe de traseul decât marginea exterioară a jantei, astfel încât acestea sunt mai putin probabil pentru a ridica noroi sau apă.
  • putere de frânare la centrul roții se traduce la o mai mare putere totală de rupere din cauza diferenței de viteze cuprinse între centru și marginea exterioară a roții.
  • Puteți construi discuri mai mari si etriere pentru mai multă putere de frânare. Site-ul

    Frane cu disc, uneori, adauga greutate la o bicicleta, dar unele companii au proiectat sisteme avansate de frânare disc care cântăresc mai puțin de frâne jantă.

    Puteți alege, de asemenea între mecanică

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]