Cautati articolul Care a fost prima excursie? Care a fost prima excursie
Invenția automobilului, nu numai a revoluționat transportul; la nivel personal, aceasta abilitate persoanele și familiile cu independența și mobilitate. Cele mai dragi amintiri din copilărie multor oameni sunt de excursii rutier de familie, cu promisiunea lor de noi obiective turistice și experiențe. Într-adevăr, entuziasmul de o excursie are de multe ori la fel de mult de a face cu călătoria ca destinație.
Ne-am uitat înapoi în istorie pentru a afla cât de mult timp această tradiție a fost în jur, și-ar putea surprinde pe unii pentru a afla că primul excursie a fost de fapt realizată de o femeie. Este notabil că societatea a perceput întotdeauna automobilul ca o mașină deosebit de masculin. La urma urmei, a fost inventat de oameni, și lumea a mecanicii auto si pasionatii de automobile a fost întotdeauna dominat de bărbați. Chiar stereotipul vechi spune ca femeile drivere sărace. Dar nu este o intindere de a spune că automobilul nu ar fi prins pe atât de repede dacă nu ar fi fost pentru încurajarea și know-how-o femeie aventuros și voiaj-o pe primul-vreodată excursie.
Bertha Benz a fost soția inginerului german Karl Benz, omul de obicei, creditat ca inventator al automobilului (împreună cu Gottlieb Daimler, care a fost de lucru pe cont propriu, independent de invenția Benz). Benz construit un motor pe benzina în 1878, și după câțiva ani, el a fost capabil să combine acest motor cu un special conceput, transport cu trei roți. Aceasta este ceea ce multi considera primul automobil. Avea două roți mari în spate și o roată singur mic în fața de direcție. În loc de roată de direcție, Benz Patent Motorwagen-a folosit o pârghie pentru a pilota, precum și pârghii pentru a controla frânele și schimbătorului de viteze. Dar a fost o mașină foarte primitiv, cu doar un 3/4 de cai putere, cu un cilindru, motor cu combustie internă în patru timpi, care maxed la doar 10 de mile pe oră (16,1 kilometri pe oră). A fost destul de greu de controlat, și Karl Benz se sa prăbușit într-un perete în timpul un test devreme. Când a simțit destul de încrezător pentru a merge în jurul valorii de pe străzi, el a lucrat doar pentru o perioadă scurtă de timp înainte de a rupt lanțul de antrenare
Este de înțeles, Karl Benz a fost sceptici cu privire la vandabilitatea trei roți " lui,. Motorwagen " până când ar putea lucra din toate The Kin
[1] 