9: Washington, DC
capitala națiunii este de doar 60 de mile pătrate (155 km patrati), dar cu navetiști zilnic provenind din cât mai departe în Delaware și Virginia de Vest , zona de metrou DC este o monstruozitate de extinderea. De fapt, atât de multe companii și cei care lucrează pentru ei au rătăcit în afara limitelor orașului care unii au susținut că recent centrul comercial zona este suburbană Fairfax County Virginia, mai degrabă decât District propriu [sursa: O'Connell].
Orasul federal este un animal diferit decât alte intrați pe această listă, având în vedere dimensiunea sa, lipsa de reprezentare în Congres și preaplin de rezidenți temporari,-insacuire covor. Un lucru acțiunile District cu băieții mari, cu toate acestea, este de trafic mare. Drivere zona de metrou Washington petrec o medie de 70 de ore pe an blocat blocat în traficul rutier, dintre care unele sunt probabil un produs de extinderea, care leagă regiunea cu zona Chicagoland pentru cele mai multe ore pierdute la volan din cauza congestiei [sursa: Texas A &. M]
Extinderea venire a Metro serviciu feroviar la Aeroportul Dulles și dincolo în Leesburg, un orasel dată ciudat și liniștită, care a transformat într-un exurb plină expansiune în ultimele două decenii, are drept scop atenuarea durerea de navetism în și în jurul DC, dar unii spun că se poate extinde doar expansiunea în continuare în mediul rural Virginia. [sursa: van Zuylen-Wood]
8: Detroit
Poate că nici oraș mare american a fost mai greu lovit în timpul recentei recesiuni decât Detroit, capitala de automobile din țară, care a prăbușit în urma dispariției locurilor de muncă din fabrică și o saturare a ipotecilor. Populația orașului a scăzut cu 25 la sută într-un deceniu a peste 713,000 in 2011, cele mai puține locuitorii Detroit a văzut din 1910. [Sursa: Linebaugh]
Asta nu este o mul
