Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> tech >> electronică >> mituri tech >>

5 tehnologia viitorului Myths

ți de formare /drivere, aterizare, zgomot, opoziția de la automobile și de transport industria - toate stau în calea unei mașini legitim de zbor. De asemenea, aceste vehicule vor trebui probabil să fie în măsură să funcționeze ca mașini pe drumurile obișnuite, prezentând o altă provocare logistică.

De fapt, multe dintre așa-numitele mașinile ce oferă zboruri care sunt hawked ca un lucru real sunt pur și simplu aeronave roadable - un fel de hibrid avion /masina care nu este capabil de, să zicem, a face o scurtă excursie la școală pentru a drop off copii. În plus, sunt mult prea scumpe. Un astfel de vehicul, Terrafugia tranziție, stabilite pentru o lansare in 2011 sau mai târziu, este de asteptat sa costa $ de 200.000 de
4:. Singularitatea tehnologică Abordări

În ultimii ani, futuriștii proeminente, cum ar fi Ray Kurzweil au susținut că ne apropiem de singularitatea, poate la fel de îndată ce 2030. Există multe concepții diferite de doar ceea ce exact singularitatea este sau va fi. Unii spun că este un adevărat inteligenta artificiala, care poate rivaliza oamenii în gândire independentă și creativitatea. Cu alte cuvinte, masini va depăși oameni în inteligență și ca specii dominante ale planetei, capabile să creeze propriile lor mașini noi, mai inteligente. Alții susțin că va implica o astfel de explozie în putere pe care oamenii într-un fel și mașini vor fuziona pentru a crea ceva nou, cum ar fi prin încărcarea mintea noastră pe o rețea neuronală comună de calcul.

Criticii singularitatea, cum ar fi scriitor și academic Douglas Hofstadter, susțin că acestea sunt " scenarii science-fiction " că sunt în esență speculative. Hofstadter îi numește vagi și inutil în discuțiile contemporane de ceea ce face o ființă umană și relațiile noastre cu tehnologie [sursa: Ross]. Există, de asemenea, puține dovezi că un fel de " val " inovației tehnologice prezis de Kurzweil și alte futuriști este iminentă [sursa: Ross]

Mitch Kapor, fostul CEO al Lotus, numit singularitatea " design inteligent pentru IQ 140 de persoane ". [Sursa: O'Keefe]. Răpirea de tocilari " una revista se " numit; - Greu un termen gratuit [sursa: Hassler]. Om de stiinta de calculator Jeff Hawkins susține că în timp ce am putea crea mașini extrem de inteligente - mult mai mare decât orice am acum - informații adevărate se bazează pe " de experiență și de formare, " mai degrabă decât de programare doar avansa

Page [1] [2] [3] [4] [5]