Evoluția și eforturile concurenților X Prize au atât accelerat de timp masa pentru o astfel de aventură și potențial condus în jos de cost. Conform studiilor de piata citate de X Prize fondator Diamandis, cat mai multe de 10.000 de americani ar fi dispuși să plătească până la 100.000 $ pentru oportunitatea de a merge într-o nava spatiala sub-orbital - problema, desigur, este dacă această taxă este o realist o pentru a acoperi costurile și profitul. Președintele X PRIZE si CEO echivalează viitorul apropiat turismului spațial cu " Barnstorming " din anii 1920, atunci când oamenii s-au înghesuit independenți piloților și le plătit o taxă pentru echitatie de-a lungul. Potrivit Diamandis, concursul X Prize este prima dintre cele trei faze în dezvoltarea unei industrii spațiale de zbor privatizate:
- Cercetare si dezvoltare - Nave spațiale sunt conceptualizate, proiectate, creat și apoi testate. Această etapă a avut loc în timpul X Prize Ansari
- Antrenat de participare -. Pasagerii se supună de formare, să înțeleagă riscurile posibile implicate în zbor într-o navă spațială experimentală și să semneze o renunțare de răspundere înainte de călătorie. Între 2.000 și 3.000 de zboruri vor trebui să apară în fața siguranței procesului este aprobat pentru publicul larg, ceea ce face următorul pas posibil
- certificare a Guvernului -. Nava si producatorii sunt supuse unui proces riguros de aprobare FAA, care ar putea ajunge să vă costă până la 100 de ori mai mult decât dezvoltarea a vehiculului înainte de certificarea finală a siguranței publice. Site-ul
În plus față de turism spațiu, se anticipează că vehiculele Ansari X Prize va oferi lansărilor de sateliți ieftine , mai rapid de călătorie punct-la-punct de pasageri și în aceeași zi de livrare e-mail internațional. Cerul este cu adevărat limita.
Pentru mai multe informații cu privire la Premiul X, zbor spatial privat, turism spațiu și subiecte conexe, a verifica afară de link-urile de pe pagina următoare.
