1986 Alaska OZN
Când ia văzut în primul rând, ofițer japonez Airlines Kenju Terauchi, care a fost de pilotare un avion cargo Boeing 747, au spus că erau lumini de la un avion militar. Curând a învățat altfel. În timpul următoarea jumătate de oră, el și echipajul său a dat seama că lucrurile cu caracter incontestabil nepământeană i-au alăturat în cer peste Alaska. A fost șaptesprezece noiembrie 1986, la 05:10 în după-amiaza
Pilotul, primul ofițer, și inginerul de zbor văzut două structuri luminoase, ". De aproximativ aceeași mărime ca și corpul unui DC-8 jet " în cuvintele lui Terauchi, se deplasează aproximativ 1.000 de picioare în fața navei cargo. Comunicații radio Terauchi de a controla zbor Anchorage au fost ciudat deformat, dar destul de reușit, prin care Anchorage contactat urgent de o stație din apropiere radar Air Force pentru a vedea ceea ce a fost ridicarea. În diferite momente în timpul evenimentului de OZN-uri au fost urmarite de 747 radar la bord și de radar la sol Air Force.
Ca cerul întunecat, OZN-urile ritm 747 și în cele din urmă s-au pierdut în orizontul îndepărtat. Apoi, o lumină albă pal apărut în spatele aeronavei. Siluetele împotriva luminile de pe teren, se parea ca un imens în formă de Saturn obiect-dimensiunea, Terauchi estimat, de ". Două portavioane " El a crezut că a fost un " mamă " care au efectuat două " mai mici " obiecte, ei înșiși de nicio dimensiune neimportantă. Radarul Anchorage înregistra prezența obiectului. Pentru prima dată, echipa a simțit frică.
Până acum aeronava a fost un nivel scăzut pe combustibil, și căpitanul a cerut permisiunea de a ateriza. OZN dispărut brusc la 05:39
Run-in-uri cu legea
rapoarte OZN nu vin doar de la civili. Check out aceste povești despre oficiali guvernamentali și de aplicare a legii văzând OZN-uri: Site-ul
>