Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> ştiinţă >> militar >> tancuri de luptă vehicule >>

Panzerkampfwagens III și IV

Panzerkampfwagens III și IV
Cautati articol Panzerkampfwagens III și IV Introducere în Panzerkampfwagen III

General Heinz Guderian, bazându-se pe experiența acumulată în proiectarea Panzerkampfwagen I (Pz.Kpfw I), împins greu pentru pilonul diviziunilor sale Panzer, un nou 15-ton cisternă lumină -. Panzerkampfwagen III (denumirea militar, SdKfz 141)

Producția a început în 1936, dar de fabricație a mers încet ca Guderian luptat armatei birocrație, prioritățile schimbătoare guvernului nazist, și un deficit de materii prime și de experiență de design.

Tank Image Gallery

un număr de vehicule prototip au fost testate înainte de design a fost standardizat în septembrie 1938. Prin decembrie 1939 doar 157 Pz.Kpfw IIIs au fost construite.

Pz.Kpfw III nu a fost un progres major in dezvoltarea rezervor. Mai degrabă, a fost specific tacticile Guderian au avut în minte.

Avea o tunuri de mare viteză (arma antitanc de 37 mm la 45 de calibru folosit de infanterie), un echipaj de cinci, astfel încât fiecare membru nu ar fi fi copleșit de o multitudine de sarcini, atunci când în conformitate cu foc, un sistem radio și interfon, o transmisie de zece trepte, și un sistem de imbunatatit de suspensie și roată rutier.

Pentru a păstra greutatea în limite rezonabile, armura a fost menținut la aceeași grosime ca și cea utilizată în modelele timpurii ale Pz.Kpfw II.

În materie de armament principal, Guderian a fost nevoit să facă un compromis. El a vrut o tunuri de mare viteză 50mm, dar Ordnance insistat asupra arma antitanc de 37 mm infanterie în interesul standardizare. Cu toate acestea, inelul turelei a fost făcută suficient de mare astfel încât rezervorul poate fi de până-împușcat la o dată ulterioară

Designul interior al Pz.Kpfw III a fost excepțional de bine gandit -., Deoarece a trebuit să fie pentru un echipaj de cinci. Comandantul rezervor și trăgător așezat în compartimentul turelă revolving. Conducătorul auto se așeză în față pe partea stângă în cocă principal; operatorul radio de la partea din spate. Încărcătorul a avut suficient spațiu pentru a sta și a muta cojile grele din compartimente de înmagazinare la pistol.

Doar un număr mic de Pz.Kpfw IIIs au luat parte la invazia Poloniei în toamna lui 1939. Dar pe 8 mai 1940, cele mai multe dintre 349 Pz.Kpfw relele care au fost construite au fost operează în Panzer XIX, care a fost responsabil pentru progres în regiunea Ardennes.

Page [1] [2] [3] [4] [5]