butoaie ghintuită schimbat război naval, de asemenea. Tunuri de nave a avut acum o astfel raza de acțiune și de precizie ca navele ar putea trage unul la altul, fără să vadă unul pe altul
Cei mici caneluri ". Extins dimensiunea și letalitate de pe câmpul de luptă, " spune istoricul Roland
7:. intern ardere a motorului
Din moment ce este greu de imaginat cum acest omniprezente, în spatele scenei de tehnologie a făcut o diferență, imaginați-vă război fără ea. Pe teren, ne-ar avea nici tancuri sau camioane de aprovizionare. În aer, ne-ar avea nici avioane, rachete balistice, jeturi sau elicoptere. La mare, ne-ar avea nici submarine. Toate aceste vehicule necesită puterea generata de arderea combustibilului.
Motorul cu ardere internă modificat viteza și gama de război, începând din primul război mondial și continuând astăzi. În timpul primului război mondial, mitraliori de pe linia frontului a trebuit să aștepte pentru vagoanele trase de cai pentru a aduce muniția lor de railheads, până la camioane de aprovizionare a făcut pe link-ul [sursa: van Creveld]. În al doilea război mondial, germanii rezervoare condus faimoasa până la 60 de mile (97 kilometri) pe zi pentru a obține teritoriu de la marginea Polonia la Moscova în șase luni [Sursa: Van Creveld]. Una dintre primele rachete balistice, germană V-2, accelerat de război și mai mult, deoarece aceasta ar putea distruge o tinta de 200 de mile (322 kilometri) la distanță în cinci minute [Sursa: Parson].
Fara ardere internă motor, motoare cu aburi ar putea încă război putere. Dar aceste motoare sunt doar suficient de eficiente pentru a muta nave sau locomotive. Tactici de război ar fi blocat la sfârșitul anilor 1800, dacă ne-am mai bazat pe abur
De fapt, omniprezente puterile motor cu combustie internă noastre viit
