Dacă o urgență ar avea loc, inginerii ar fi de așteptat să se mute rapid la fiecare structură (ceva de genul 10 la 30 de minute pe clădire). Un verde inspectat etichetă ar indica locul nu are restrictii, o etichetă de culoare galbenă ar putea să însemne că există riscuri (și restricții ar fi precizat) și o etichetă roșie ar însemna că e periculos pentru intrarea sau ocupare, perioadă.
Steady ca ea merge
După ce inginerul completeaza dimensiunea-up, el sau ea are câteva moduri diferite de a stabiliza prejudiciului, și acestea se încadrează în două categorii principale:. shoring, precum și consolidarea și tehnici de reparatii
Susținere în termeni generali de inginerie înseamnă că sunteți de sprijin temporar o structură pentru a lucrătorilor în timpul construirea, renovarea sau demolarea. În eforturile de căutare și salvare, cu toate acestea, este un pic mai specific. Shoring implică susținerea temporar o structură deteriorat (sau cel puțin o parte deteriorată a structurii), care este necesar pentru activitățile de urgență. De exemplu, păstrând un fascicul deteriorat stabil pentru a sprijini pe podea ca o salvare are loc.
maluri verticale pot stabiliza lucruri cum ar fi podele si acoperisuri. S-ar putea folosi un " dublu T țărm " pentru a face acest lucru, ceea ce înseamnă că cele două posturi clini bretele etajul instabil deasupra lor. Malurile laterale sunt folosite pentru pereti, care sunt fie bombat afară sau înclinat; care necesită utilizarea țărmuri diagonale pentru a susține perete sau malurile unghi pentru a le sprijini.
În timp ce shoring implică re-de sprijin părți deteriorate ale clădirii, repararea și consolidarea implică fixarea de fapt prejudiciul. De exemplu, într-o structură de beton s-ar putea rezolva cracare minor prin aplicarea unui epoxidic pentru fisuri. În cazul în care structura este, de fapt dă semne de colaps, cu toate acestea, s-ar putea necesitatea de a consolida elementul deteriorat prin plasarea nou cofraje jurul ei
