Următoarea inovație majoră în dezvoltarea căști a inceput atunci cand Dr. Amar Bose, fondatorul celebrului audio companie care îi poartă numele, a zburat de la SUA în Europa în 1978 și a dat seama că nu putea bucura de muzica la căști, datorita hohote constantă a motoarelor de avion. Soluția? Un mashup care a combinat tehnologia căști cu tehnologie de anulare a zgomotului. Căștile, care au fost lansate în 1988, funcționează în același mod toate de anulare a zgomotului "telefoane activi munca azi - primesc nu numai undele sonore de la un dispozitiv audio, dar le transmit, de asemenea. Vă mulțumim pentru microfoane mici in fiecare ceasca ureche, sunetul ambiental pot fi analizate și apoi neutralizat de un val de sunet imagine în oglindă transmise de la căști. Este un mashup responsabil pentru multe zboruri pașnice
3: automobile hibride
Mașina în sine este, desigur, o mashup de proportii epice - din sistemele informatice și pneurilor la farurile și sistemele de climatizare. . Dar cel mai recent și evident combinație de diferite tehnologii într-un auto este masina hibrid.
De fapt, ideea de gaz și motoare electrice să existe în același vehicul nu este tot ceea ce noua. Prima masina pentru a le combina a fost creat în 1898 de către un om pe nume Ferdinand Porsche (da, că Porsche) și a fost expus la expoziția de la Paris în 1900. Dintr-un motiv sau altul, nu masina electrica primit finanțare corporativă sau guvernamentale semnificative pentru în următorii 60 de ani. Asta este, nu până la un Buick Skylark a fost transformat intr-o masina hibrid de doi bărbați care lucrează cu fonduri de la programul de curat APE de dezvoltare mașină în anii '60 și începutul anilor '70. Chiar dacă mașina a trecut standardele necesare, proiectul a fost anulat. Teoriile abundă de ce
Nu a fost până în 1997 că a prezentat în cele din urmă Toyota lume primul masina hibrid mass-market -. Acum extrem de popular Prius, în care o puteri motoare electrice masina la viteze mici și un motor cu gaz pre
