Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> ştiinţă >> Știința Mediului >> producția de energie >>

De ce este atât de controversat foraj marin?

e chimice si substante toxice veni prea - lucruri cum ar fi mercur, plumb și arsenic, care sunt adesea eliberate înapoi în ocean. În plus, undele seismice utilizate pentru a localiza ulei poate afecta mamiferele marine și dezorienta balene. ExxonMobil a avut recent să suspende eforturile de explorare aproape Madagascar după mai mult de 100 de balene s-au [sursa: Nixon] eșuată.

infrastructura necesară pentru a detalia sonde și transport de petrol offshore poate fi la fel de devastatoare. O serie de canale construite peste zonele umede Louisiana pentru a transporta petrol a condus la eroziunea. Împreună cu distrugerea mlaștini statului cauzate de foraj eforturi, canalele au scos un tampon de important furtună, eventual contribuind la daunele cauzate de uraganul Katrina. Plantele petrochimice construite în apropiere adăuga la efectele negative [sursa: Jervis]

Nu așa de repede, spun susținătorii foraj marin:. Îmbunătățirile în tehnologie și o mai bună supraveghere guvernamentală si voi foraj în mod inerent în condiții de siguranță. De fapt, din 1975, de foraj în larg a avut o suta 99.999 record de siguranță [sursa: EIA]. Suma vărsat a scăzut de la 3,6 milioane de barili în 1970 la mai puțin de 500.000 in anii '90. Credeți sau nu, mai mult petrol de fapt scurgeri în apele SUA din surse naturale și a deșeurilor menajere și industriale decât o face decât în ​​zonele offshore foraj de petrol și gaze. În ceea ce privește substanțele chimice toxice sunt cele în cauză, specialistii spun cele mai multe dintre ele sunt la niveluri nesemnificative, deoarece evacuări sunt reglementate prin legi de stat și federale. Mercurul a lansat, de exemplu, nu este suficient pentru a fi absorbită de pește [sursa: Jervis].

În ciuda îmbunătățirilor, detractorii de foraj de petrol rămân convinși. Deși operațiunilor offshore în sine nu pot fi implicați în cât mai multe scurgeri ca au folosit pentru a fi, de transport maritim de ulei le acoperă conturi pentru o treime din ulei scurgeri la nivel mondial. Management Service minerale prezice nu va fi nici mai putin de un deversare de petrol pe an de 1.000 de barili sau mai mult, în Golful Mexic în următorii 40 de ani. O deversare de 10.000 de barili sau mai multe pot fi de așteptat la fiecare trei-patru ani [sursa: Jervis].

Și în timp ce recordul de siguranță 99.999 la sută sună frumos, care 0,001 la sută poate fi destul de oribil pentru persoanele care locuiesc în vecinătatea . Un accident 1969, la o San

Page [1] [2] [3] [4] [5]