Wave defensiva
În cazul în care studiul MaxWave este corectă, iar valurile necinstiți sunt mult mai frecvente decat sa crezut anterior, înseamnă că navele oceangoing sunt departe mai riscant decat am crezut? S-ar putea. Nave și structuri offshore, cum ar fi platformele petroliere, sunt construite pentru a rezista la o anumită înălțime a valurilor, tot ceea ce este stabilit că nava este de natură să întâlni în timpul vieții sale. Puțini sunt construite să se ocupe de valuri de 100 de picioare. În plus, capacitatea de o navă de a rezista la o grevă de un val rogue depinde în mare parte de pe balast, sau stabilitatea. Dacă o navă are dreptul de suma de balast și plutește la nivelul adecvat, acesta va fi mult mai probabil să se îndrepte după ce a fost împins de către un val [sursa: Smith, 233]. Legile de transport maritim internațional de astăzi nu iau neapărat valuri frecvente necinstiți în considerare în cazul în care sunt construcția de nave și de întreținere în cauză. Dar asta nu e să spun tuturor navelor sunt nesigure -. Poate că ar fi imposibil de a construi o navă care ar putea rezista orice val
Pentru mai multe informații despre valuri necinstiți și subiecte conexe, a verifica afară link-urile de pe pagina următoare.
