Cautati articolul Cum milimetrice Wave Scanere de lucru Introducere în modul în care Millimeter Wave Scanere lucru
În ziua de Crăciun, în 2009, Farouk Abdulmutallab încercat Umar să detoneze explozibili în lenjerie lui pe un zbor de la Amsterdam la Detroit. Ca toate celelalte post-9/11 acte teroriste care implică avioane, Abdulmutallab a incercare esuata a condus la noi tehnici și tehnologii de screening de pasageri
După decembrie 2010, Administrația de Securitate Transport (TSA) a introdus 500 de scanere intregului corp. - - ceea ce agentia de guvernul SUA se referă la unități ca avansate de tehnologie imagistica - pe aeroporturile din întreaga țară. Toate scanerele faca acelasi lucru: detecta metalice și nemetalice, inclusiv amenințări arme, explozivi și alte obiecte, ascunse sub straturi de haine. Dar ei folosesc complet diferite tehnologii.
Un tip de scanner se bazează pe ceva cunoscut sub numele de tehnologie backscatter. Masini de retrodifuzie folosesc un dispozitiv numit un colimator pentru a produce un flux paralel de raze X de energie redus, care trec printr-o fantă și găsească un pasager în picioare în mașină. Un singur scaner include două surse de radiație, astfel încât atât în față și partea din spate a persoanei poate fi sonda. Imaginile formează atunci când razele X, care pătrund în îmbrăcăminte, sări de pe pielea persoanei și a reveni la detectoare montate pe suprafata aparatului. Radiația de asemenea, bounces off arme, explozivi sau alte amenințări ascunse în haine sau culcat pe piele.
Un alt tip de scaner foloseste o tehnologie concurentă cunoscut sub numele de unde milimetrice (MMW) imagistica. Aceste mașini funcționează pe aceleași principii, cu excepția ele emit un tip special de cuptor cu microunde, nu X-ray. Două emițătoare rotative produc valuri ca un pasager stă încă în interiorul aparatului. Energia trece prin îmbrăcăminte, bounces off pielea persoanei - precum și orice amenințări potențiale -. Și apoi se întoarce la două receptoare, care trimite imagini, față și spate, la o stație operator de
Din păcate, ceea ce trebuia pentru a ușura grijile publicului a provocat agitație și anxietate doar - printre pasageri, piloți și agenți TSA. Mulți oameni și-au exprimat îngrijorarea cu privire la riscurile de sănătate ale procesului de scanare pentru ambele tehnologii. Cât de mult radiatii produc aceste masini? Cum se compara cu dispozitive de imagistică m
[1] 