costuri de combustibil nu numai să ia o bucată mare din veniturile unei companii aeriene, acestea sunt de notorietate volatile. La lună la lună, nu știu exact cât de linii aeriene de mult combustibil va costa. Companii aeriene interne din SUA petrece o combinat de 2 miliarde $ la 5 $ pe jet de combustibil în fiecare lună. [Sursa: Asociația de Transport Aerian]
alte cheltuieli Nenumărate asemenea cântăresc în jos de jos linie de avion de: costurile de întreținere, taxele plătite aeroporturi, taxele plătite de guvern, costul de produse alimentare servite pasagerilor, costul de funcționare a sistemelor informatice pentru a urmări Rezervari, taxele și procentaje plătite agenților și site-uri web, de formare pilot, și alte costuri conexe toate adauga la cheltuieli de exploatare călătorească.
Aceste costuri pot fi agravate de anumite realități din industria companiei aeriene. De exemplu, zborurile lungi costa compania aeriană proporțional mai mulți bani - asta e pentru că sunt în aer pentru un timp lung și arde o mulțime de combustibil - dar pasagerii încă plăti doar pentru un singur bilet. Locuri goale reprezintă un cost suplimentar. Avionul are pentru a face călătoria pentru pasagerii de plăți, dar în cazul în care nu toate biletele au fost vândute, compania aeriană nu este de a face profit maxim pe care zborul.
Daca companii aeriene au de a face cu atât de multe costuri , cum companii aeriene bugetare oferă zboruri low cost? Aflați în secțiunea următoare.
Reducerea costurilor de avion
Nu este nici un glont de argint singur că bugetul companiilor aeriene folosesc pentru a reduce costurile. Ei abordează, în general, toate aspectele posibile de modelul lor de afaceri, tapiterie unde pot și de a folosi câștigurile pentru a compensa reducerea prețurilor biletelor. Nu orice companie aeriană buget foloseste orice metoda de reducere a costurilor -. Unii dintre ei se specializează într-o zonă, sau de a folosi o practică specifică pentru a se stabili în afară de concurs
Una dintre cele mai importante modalități pentru o companie aeriană pentru a salva bani este prin hedging combustibil. Toate companiile aeriene folosesc de acoperire de combustibil, dar bugetul companiilor aeriene par a fi deosebit de bun la asta. De exemplu, între 1991 și 2008, Southwest Airlines a plătit 3,5 miliarde $ sub media pe industrie de combustibil pentru avioane prin utilizar
