Zero-rândul său, cositoare utiliza două transmisii spate pentru a distribui energia , unul dintre alimentarea fiecare roțile din spate. Acest lucru este benefic pentru crearea transformă cu rază zero; cu o roata din spate se deplasează mai repede decât celălalt, roata în mișcare poate iniția turn și să servească ca punct de pivot pentru cercul-rază zero. Transmisiile de ambele roți din spate sunt acționate în mod independent, de obicei, cu un sistem numit bare transversale.
mare probleme cu cositoare-turn zero este găsit în roțile din față. Cositoare standard-turn de zero folosi role în față, roți care pivot 360 de grade. Roțile nu sunt atașați la orice parte a trenului de antrenare; Ei se mișcă în funcție de mișcarea inițiată de roțile din spate. Acest lucru permite pentru mișcare rapidă și ușoară în jurul unui turn-rază zero, -. În teorie
După cum am văzut, peluze dotate înclină și lovituri și atunci când gazon este umed, de tracțiune poate deveni o problemă. Când roțile din spate începe un viraj, ei trebuie să învingă rezistența găsit în roțile din față. Acest lucru poate duce la arat în roțile din față, și în cazul în care roțile din față țineți, roțile din spate pot pierde tracțiune, ceea ce duce la derapaj și alunecare. Toate acestea se adaugă până la deteriorarea gazon.
Sistemul de Synchro-Steer a fost conceput pentru a depasi rezistenta găsit în roțile din față prin nu permițându-i să genera în primul rând. Soluția este de a iniția rândul său la roțile din față, dar a controla viteza la roțile din spate.
Ca cositoare tradiționale-turn de zero, sistemul Synchro-Steer folosește transmisii spate duble care distribuie puterea către roțile din spate independent. În cazul în care volanul găsit la bordul cositoare sistem Synchro-Steer este activată, caseta de direcție se transformă puntea față. Dar o pereche de legături directe de legătură care ruleaza de la caseta de direcție la fiecare dintre transmisiile spate reglează viteza în roțile din spate dacă este necesar.
De exemplu, atunci când un stânga (invers acelor de ceasornic) rândul său este inițiată, legătura pentru transmisia din stânga spate încetinește viteza roții din stânga spate. Aceasta se mută puterea la roata dreapta spate, care efectuează turn-rază zero. De la începutul a fost inițiată printre roțile din față, nu există nici o rezistență pentru a depăși, și, prin urmare nici un prejudiciu gazon de arat în față sau derapaj în partea d
