Deci, de ce nu este toată lumea de pe bord cu asta? Dacă acest lucru este tot atat de benefic atât pentru mediu și economie, atunci de ce nu este de construcție verde singura construcție? Citiți mai departe.
Posibilitatea de Green Legislație constructii
Potrivit Energy Information Administration, industria construcțiilor este responsabil pentru 40 la suta din consumul de energie, 40 la suta din consumul de materii prime, și 32 la sută din deșeuri [ ,,,0],Sursa: Consiliul de Afaceri mondial privind dezvoltarea durabilă]. Pentru mișcarea verde pentru a avea un impact de durată, este evident motivul pentru care industria de construcții ar trebui sa fie un lider. Dar dacă cladire verde este benefic atât pentru mediul înconjurător și economiei, de ce nu sunt practici de construcție verzi nu sunt obligatorii din punct de vedere? Pur și simplu pune:. Este nevoie de o mulțime de timp și efort pentru a schimba legile, și la fel de mult pentru a schimba practicile industriei lung înrădăcinate
Statele Unite ale Americii este o democrație reprezentativă, care se bucură de o economie de piață liberă, și noul guvern reglementări, în special atunci când alegerile sunt eliminate, sunt de multe ori sa întâlnit cu rezistență. Construcție este o industrie de miliarde de dolari, care are mii de oameni. Că industria este deja obiectul unor practici de reglementare de stat și implică o mulțime de sindicate, astfel schimba lumea de construcție din interior ar fi o bătălie juridică lungă, în sus pentru a crea compromisuri viabile. Dar nu e în afara domeniului de posibilitate. Standarde stricte de emisii de vehicule stabilite de California Air Resources Board, care au fost adoptate în alte peste 15 de state, a intrat în vigoare la autoturisme noi în 1994. Programul nu a fost pe deplin eliminate în până în 2009.
Și
