Dacă ați citit Cum Giroscoape de lucru, atunci este posibil să fi ghicit deja ce se întâmplă aici. Când împinge pe un punct de un obiect filare, cum ar fi o roată, elice de avion sau de bumerang, obiectul nu reacționează în modul în care s-ar putea aștepta. Când împinge o roată de tors, de exemplu, roata reacționează la forța ca și cum l-ați împins la un punct de 90 de grade pe locul de unde ai de fapt împins. Pentru a vedea acest lucru, rola o roată de bicicletă de-a lungul lângă tine și împinge pe ea în partea de sus. Roata se va întoarce la stânga sau la dreapta, ca și cum ar exista o forță care acționează pe partea din față a roții. Acest lucru se datorează faptului că, cu un obiect de filare, punctul vă împinge nu este staționar, se rotește în jurul unei axe! Ați aplicat forța la un punct în partea de sus a roții, dar acel moment sa mutat imediat în jurul valorii de la partea din față a roții în timp ce acesta era încă sentimentul forța ați aplicat. Există un fel de reacție întârziată, iar forța de fapt, are cel mai puternic efect asupra obiectului de aproximativ 90 de grade off de la care a fost aplicat pentru prima dată.
În acest scenariu, roata va îndrepta rapid după pornirea ușor pentru că așa cum punctul de forță se rotește în jurul roții, se sfârșește aplicarea vigoare la capetele opuse ale roții, care echilibrează efectul de a forța. Dar împingând în mod constant pe partea de sus a roții va ține o forță de echilibru acționează pe partea din față a roții. Această forță ar fi mai puternică decât forțele contrabalansare, astfel încât roata să păstreze cotitură, care călătoresc într-un cerc.
Dacă ați directoare vreodată o bicicletă fără a utiliza ghidon, care le-ați experimentat acest efect. Tu trecerea greutatea pe bicicleta, astfel încât partea de sus a roții se mută la o parte, dar fiecare rider biciclete știe că motocicleta nu răstoarne cum ar fi în cazul în care au fost în picioare încă, dar se întoarce la dreapta sau la stânga în loc.
Acesta este același lucru care se întâmplă într-un bumerang. Forța neuniformă cauzată de diferența de viteză între cele două aripi aplică o forță constantă în partea de sus a bumerangul filare, care este de fapt simțit la partea conducătoare a spinului. Deci, ca o roată
