De la scara 1:32 este cel mai frecvent folosit ca scara de alegere pentru pasionati si concurenti auto de slot, să ia privire mai atenta la defalcarea unor elemente de bază ale unei mașini 01:32 fantă:
Corpul (sau shell-ul) este o piesă solidă turnată din material plastic care se potriveste pe șasiul mașinii. Ca cu masini reale, greutatea corpului și distribuția care greutate sunt un considerent în construirea o mașină slot de performanță. O secțiune de interior este, de obicei atașat la corpul de asemenea. Multe masini au chiar o cifră detaliat șofer, și cele mai multe interioare tind să fie doar jumătate din înălțimea corpului pentru a lăsa loc pentru motor și alte componente transmisiei.
Un motor electric poate fi plasat în mijlocul , fata sau din spate a masinii. Motoarele sunt evaluat în rotații pe minut (RPM) sau prin viteza lor, care este determinată de cantitatea de tensiune a motorului primește.
cupru sau oțel impletituri (sau fire împletite) oferă puterea de la masina de a face contact cu șinele de pe pista.
Un ghid (sau pavilion ghidul) este piesa de plastic sub șasiu care ghidează de-a lungul masina slot în suprafața pistei. Pivoții de ghidare în slot și, de asemenea, deține impletituri.
Gears (sau seturi de unelte) afecta viteza masinii slot și accelerare. Unelte standard, cum ar fi uneltele mici atașat la motorul (numit pinionul) poate fi upgradat cu piese aftermarket pentru a crește performanțele.
Magneții sunt plasate în partea din față și din spate a masinii slot pentru a oferi apasare cu privire la vehicul pentru a se asigura că aceasta nu se desprinde de pista. Unele entuziaști Slot auto prefera sa concureze fără magneți și poate alege să adăugați greutăți de plumb pentru masina lor sau pur și simplu cursa fără greutăți sau magneți, la toate.
Unele masini moderne de slot au chiar un microcip care le permite să ope
