Să aruncăm o scurtă privire la modul în care punțile de skateboard sunt:.
- În primul rând, lemn de artar se egalizează până la straturi subțiri numite furnir .
- Furnirele sunt laminate, și s-au răspândit adeziv asupra lor de către o mașină specială.
- În continuare, fatetele se lipite împreună și plasat într-o matriță.
- După ce în matrița, o presă hidraulică comprimă straturile pentru a forma nasului, coada și forma concavă pe punte, și face punte foarte puternice (mai multe skateboard-au avut consiliile lor călcat de mașini, doar pentru a găsi că sunt nevatamati).
- În cele din urmă forma, sau contur (de asemenea, cunoscut sub numele de " Quot plan de &, forma) pachetului este tăiat cu un ferăstrău bandă. Găurile pentru camioane sunt forate și marginile sunt slefuite.
- Puntea este pulverizat cu un material de etanșare, pentru a fi protejat de umiditate și deformarea.
- Grafica se adaugă printr-un proces serigrafie, similar cu procesul utilizat atunci când ecranul-imprimare tricouri. Site-ul
O punte skateboard este șmecher și greu pentru a rămâne pe timp de echitatie. Pentru a remedia această, skateboarderi acoperiți partea de sus de placi lor cu foi speciale de hârtie nisip cumpărat în magazine de skate, numit banda aderenta.
Camioane sunt axe în formă de T atașate la partea din față și din spate a consiliului. În plus, pentru a permite roți să se rotească, camioane da skateboarderi capacitatea de a transforma. Roțile de skateboard sunt sunt de obicei realizate din poliuretan (un mediu flexibil în familie de cauciuc), și vin într-o varietate de dimensiuni și duritate. Dar pentru o roată să se rostogolească fără probleme pe puntea, are nevoie de un rulment. Acestea sunt discuri rotative mici care stau în interiorul atât stânga și dreapta de fiecare roată. Inelul exterior se potrivește perfect în interiorul roții, în timp c
