Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> divertisment >> sport >> alte sporturi >>

Introducere în Cum Sailing Works

navigatie, ați putea dori să perie pe terminologia dumneavoastră nautice. Iată câteva termeni De stiut:

Lingo: Site-ul

  • adâncime de șase: Arunca peste bord
  • vânturi Corecte: Noroc
  • murdare: blocata sau încurcat
  • în lanțuri: Când barca ta este indicat direct în vânt
  • Mayday
    : Un apel de primejdie de radio Site-ul

    Unități de măsură: Site-ul

  • Fathom: O unitate de lungime egală cu șase picioare
  • Knot: O măsură a vitezei egală cu o milă marină pe oră
  • Nautical Mile: Un minut de latitudine, 1852 de metri
    Review Lansarea Video supraviețuire Zona: Pregătirea pentru Ocean competențelor de bază navigație și Condiții

    Elementele de bază ale navigatie sunt ușor de învățat în câteva clase, deși poate dura o viață întreagă pentru a le perfecta. Dintre numeroasele abilitățile și tehnicile de a învăța despre navigatie, există cinci esențiale: setarea naviga, echilibru barcă, înainte și tapiterie pupa, poziția centerboard, și desigur a făcut bine

    1. setare Sail:. Panza nu pot fi luate direct în vânt sau se riscă oprire (atunci când nu este literalmente nici un vânt în pânze tale). În funcție de punctul de naviga - direcția de barca ta în raport cu direcția vântului - sunt necesare diferite setări vele. Puteți seta naviga dvs. principal de a asculta-l:. Ușor naviga până când se clapele de-a lungul Luff, partea cea mai apropiată de catarg, și apoi trageți-l înapoi în doar până când se oprește aripi
    2. echilibru Boat: Când barca ta începe să se aplece la o parte, este cunoscut sub numele de bandare. Pentru a depăși bandare și de ședere pe Desigur, este important să rămână conștient de vânt (este rafale?) Și poziția de vele tale. De asemenea, ține la curent cu greutatea aveți la bord și cum se distribuie. În cazul în care barca ta este înclinat babord, puteți contracara prin mutarea greutate (sau greutatea echipajului) la opusul, sau tribord, partea
    3. Fore și pupa tapiterie:. O barcă trebuie să rămână echilibrate de la-cap la cap. În general, partea din față a unei bărci (arc) se ridică ușor mai mare decât partea din spate (pupa), și distribuția greutății corporale la bord (tine și echipajul tău) este esențială pentru menținerea acest echilibru. Dacă ați găsit barca este glisarea în apă (un exemplu de ceea ce se întâmplă atunci când partea din spate a barca este prea mică), mutați greutatea mai aproape de mijloc sau din față a bărcii. În cazul în care arcul este s

      Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]