Cum US Postal Serviciul Works

e de Louisiana, Oregon si California, e-mail a trebuit să călătorească o distanță mult mai mare - în special în timpul goana dupa aur din California. Pentru a satisface nevoile de sfert de milion de oameni care au trăit acum în Occident, Departamentul de Oficiul Post atribuit un contract pentru Pacific Mail Compania de Navigație a transporta mail la California. Mail călătorit cu vaporul la New York la Panama, sa mutat peste Panama pe calea ferată, apoi a mers la San Francisco cu vaporul. Acesta ar trebui să fi luat trei sau patru săptămâni pentru o scrisoare de la est pentru a călători în California, dar de obicei a durat mai mult. Au fost, de asemenea, doua rute Stagecoach - căile sudul și centrul. Route Central a fost mai scurt, dar nu au putut fi folosite pe tot parcursul anului. Overland Mail Compania a avut un contract de guvern pentru a transporta mail folosind ruta sudică, care a avut 25 de zile.

Pony Pony Express ExpressThe a fost fondată în 1860 de către Overland California Centrală și Peak Express Pike (COC & PP), o companie de transport de marfă care a furnizat bunuri în partea de vest a Statelor Unite. COC & PP vrut contractului Overland Mail Companiei guvern de milioane de dolari, care a folosit ruta sudică, așa că este prevăzut pentru a dovedi că traseul central mai scurt ar putea fi efectiv utilizate pe tot parcursul anului. Ratele originale discuții Pony Express a fost de 5 $ pe jumatate de uncie, dar care mai târziu a fost redus la $ 1 o jumătate de uncie

Optzeci la 100 Pony Express piloti. a făcut 100 $ pe luna pentru a acoperi 1,966 mile de la St. Joseph , Mo, la Sacramento, California -. prin Kansas, Nebraska, Colorado, Wyoming, Utah, Nevada și California. Au traversat râul Missouri cu feribotul. La un moment dat, două piloti au fost călătoresc pe ruta - unul în fiecare direcție. Ei au schimbat caii la fiecare 10 până la 15 mile la unul dintre cele aproape 200 stații situate la fiecare cinci până la 20 mile de-a lungul traseului. Riderii a mers 75 la 100 de mile înainte de a înceta și predarea pe e-mail pentru a călăreț următor. Ei medie 10 de mile pe oră și se completează traseul în numai 10 zile, dovedind că traseul central a fost mai rapid.

Deși a fost în cele din urmă un eșec financiar pentru companie, Pony Express a reușit să demonstreze că ruta Central ar putea fi, într-adevăr folosite pe tot parcursul anului. Dar contractul a rămas cu Mail Compania Overland. Guvernul a cerut ca