Akron, un 785-picior (239 M) dirijabil rigid, a fost comandat de Marinei, în 1931. În momentul în care a fost cel mai mare dirijabil din lume, avand o capacitate de 6.500.000 picioare cubice (184.000 m 3). După un număr de călătorii, a fost distrus în timpul unei furtuni în 1933. Din cele 77 de persoane la bord, 73 au fost uciși. Macon, sora dirijabil la Akron, a fost finalizată în 1933 și a venit în Oceanul Pacific, în 1935. Doar doi al echipajului s-au pierdut.
Dirijabilele rigide German
În 1925, Aliații permise Germania pentru a relua construcție de rază lungă de dirijabile rigide pentru uz propriu. Sub Dr. Hugo Eckener, The Zeppelin lucrărilor de construcții a finalizat Graf Zeppelin, cu o capacitate de 3.700.000 de picioare cubice (105.000 m 3), în 1928. dirijabil făcut multe zboruri transoceanice cu un serviciu special între Germania și Brazilia. A zburat în jurul lumii în 1929.
Un Zeppelin nou și mai mare, Hindenburg, a fost finalizată în 1936. A avut o capacitate de 7.000.000 picioare cubice (198.000 m 3), dar, la fel ca alte aeronave germane, utilizat hidrogen gazos foarte inflamabil. (Numai în Statele Unite are o ofertă adecvată de heliu pentru dirijabile.) După 141 de zboruri transatlantice de succes, Hindenburg a fost distrus de foc în urma unei explozii ca a ajuns la Lakehurst, New Jersey, 6 mai, 1937. Din cele 97 de persoane la bord, 35 au murit.
