Introducere 5 mituri despre cum Cars folosit pentru a lucra
Puteți spăla motor cu un furtun. Ai sufla Trebuie carbonul din motorul mașinii dumneavoastră de conducere rapid și caldă și în apropiere de Redline. Aceste perle mici de înțelepciune împărtășite de unchi și bunicul de la mare la mare stralucitoare nu sunt exact mituri. Acestea nu pot fi idei mari, dar există, de asemenea, un sâmbure de adevăr în ele - dacă ai învățat să conducă în, să zicem, 1968. Dar nu tot ce știi despre cum funcționează mașinile, în special cu privire la modul în care funcționează mașinile vechi, este chiar aproape de adevărat. Multe dintre lucrurile pe care le știu despre masinile vechi sunt la fel de mitologic ca ciclopilor și unicorn. Să-greva în câteva dintre miturile mai dăunătoare înainte de răspândit mai departe
5:. Ford Model T venit in Black Numai
Ai putea avea orice culoare model T ți-a plăcut, atâta timp cât era negru. Cel puțin, așa se mitul. Fabrica Ford Motor Company a oferit de fapt mai multe culori de lacuri cu nume, cum ar fi canalul de verde capricioase și Winsor Maroon. Problema a fost că aceste lacuri au fost atât de întuneric, în special albastru și verde, care s-au uitat negru oricum. Și 12 milioane din 15 milioane Model ts erau într-adevăr simplu vechi negru. Deci, negru nu a fost singura culoare! Se pare că doar un fel
4:. 3.000 de mile Schimb de Ulei
Să numim acest tip de unul adevărat-ish. Ea are un dram de truthiness să-l, dacă vrei. Orice marcator kilometraj pentru un schimb de ulei este de fapt o sugestie: 1. Coperta de productie, um, garanție, și 2. să vă păstrați de la a fi atât de leneș despre întreținere motor care aveți o mașină în pământ. De zeci de ani, 3.000 de mile (4,828 kilometri) (sau trei luni, oricare dintre acestea a venit primul) a fost un număr de condiții de siguranță. Schimbați uleiul care de multe ori, și tot CRUD uleiul preia va fi plecat împreună cu vechiul ulei și filtrul. Dar motoarele moderne sunt realizate din metale cu proprietati magice in apropiere și se execută mult mai curat, astfel încât uleiul nu este la fel de fault, chiar la fel de repede. Majoritatea producătorilor recomanda schimbarea uleiului la 5.000 de mile (8,047 kilometri), 7.000 de mile (11,265 kilometri) sau chiar 10.000 de mile (16,093 kilometri) norocos, leneș vă
3:! Red masinile sunt magneți Cop
Este numai de la sine înțeles că o mașină roșie ostenta
[1] 