Guild

ești, supravegheat calitatea bunurilor produse, reglementată de ore de lucru, și a aprobat admiterea de noi membri breslei. Ei de obicei, nu au fost implicați în guvern oraș. O ambarcațiune de succes în cele din urmă breasla ar realiza un monopol asupra comerțului de tipul de bunuri membrilor săi produse.

breasla ambarcațiune a inclus trei clase. În partea de sus au fost de masterat, meșteșugari calificați care deținute și operate de magazine. Următor au fost calfelor, care au învățat meseria și au fost plătite angajaților de masterat. Clasa cea mai joasă a constat din ucenicii, care au lucrat pentru bord și camera în timp ce învață comerțul.
Declinul Breslelor

Creșterea breslelor meșteșugărești slăbit breslelor comerciale, și acolo a fost o lungă perioadă de conflict între cele două. În plus, în timpul secolului al 15-lea, probleme dezvoltat în cadrul ambarcațiuni breslelor, ca de masterat a încercat să păstreze monopolul în orașe, permițând mai puține calfe pentru a deveni maeștri. Calfe în cele din urmă au format propriile lor asociații pentru a îmbunătăți condițiile de muncă și de a asigura salarii mai bune și mai puține ore.

Breslelor a continuat ca schimburile comerciale dintre orașe și între țări a crescut în ultima parte a Evului Mediu. Cu o suprafață de tranzacționare extins, un nou tip de comerciant a apărut, cel care sa implicat în comerțul pe scară largă. S-au format întreprinderi de afaceri mari, și bresle, care au fost concepute să funcționeze numai în orașe singur, a devenit treptat depășite.