de compensare a padurea tropicala amazoniana la scară largă a început în anii 1960. Îngrijorare la nivel mondial de mediu pe distrugerea acestui habitat diverse condus la o scădere în compensare în anii 1990..
Pescuitul comercial este practicat doar într-o mică măsură, deși pește sunt abundente în largul coastei și în râul Amazon. Cele mai bogate de pescuit se află în partea de sud pe coasta Rio Grande do Sul de stat. Bonito, macrou, merluciu, Porgy, roșu snapper, pește-spadă, tarpon, și ton sunt printre peștele prins. Homar și creveți sunt luate comercial în apropiere de gura de vărsare a fluviului Amazon. Practic, toate captura este pe piața internă consumat.
Utilaje
Deși un studiu geologic global a fost încă să fie finalizată, Brazilia este cunoscut de a avea resurse minerale enorme. Cele mai de seamă zonele miniere sunt în stare Minas Gerais (al cărui nume este portughez pentru "mine generale"), precum și în bazinul Amazonului, în special starea Pará. În valoarea producției, petrol este produsul principal. Productie, cu toate acestea, este prea mic pentru a satisface nevoile interne. Brazilia este lider mondial exportator de minereu de fier. Țara este, de asemenea, una dintre cei mai importanți producători mondiali de staniu. Alte minerale produse în cantități mari includ cărbune, cupru, calcar și marmură, piatră de fosfat, gaze naturale, bauxita, magneziu, mangan, și aur.
Transport
este, în general necorespunzătoare, dar facilități sunt treptat extinse și îmbunătățite. Numeroase obstacole, inclusiv terenurile muntoase și păduri dese Amazon, au împiedicat construirea o retea de transport la nivel national.
Cele mai multe dintre trackage feroviar este în sud-est și servește zonele dens decontate de São Paulo, Rio de Janeiro, și Minais Gerais afirmă. Trackage este, de asemenea substanțial în nord-est. Cele mai multe dintre căile ferate sunt deținute și operate de către guvernul federal.
Autostrăzi și autovehicule asigure mijloacele principale de mărfuri și de pasageri pe uscat. Drumurile principale Intercity sunt pavate; cele mai multe alte drumuri sunt murdărie și, uneori,
