Pădurile acoperă aproximativ un sfert de Franța cu Northeastern platouri, Central Highlands, zonele de coastă sud-vest, și pantele Alpilor, Juras, Pirinei, și Vosges fiind unele dintre zonele puternic împădurite din Franta. Zona Landes de sud-vestul Frantei este principala sursă pentru o mare parte a celulozei și hârtiei utilizate în Franța. Națiunea este un producător european important de cherestea si produse din lemn. Cork, Oaks, măslini, și pini, cenușă, fagi, și chiparoși sunt unele dintre copacii care cresc în zone împădurite, în Franța.
Transport
Franța a unui sistem de transport modern, bine dezvoltat, care este centrat în primul rând pe Paris. Ea are un sistem de autostrăzi cu amendă multe expres multilane. Ea are, de asemenea, două dintre cele mai lungi tuneluri autostrada din lume de tăiere prin Mount Blanc și Frejus Peak conectarea la Italia. Guvernul deținut și operat franceză sistem căile ferate naționale este una dintre cele mai moderne și eficiente sisteme feroviare din lume. TGV trenuri trenurile de mare viteză, care a început să funcționeze în prima parte a doua ultimul deceniu al secolului 20-sunt printre cele mai rapide trenuri din lume, în medie aproximativ 200 de mile pe oră (300 km /h). Feriboturile de pasageri de transport și automobile peste Canalul Mânecii. Sub Canalul Mânecii (deschis în 1994), de asemenea, cunoscut sub numele de Chunnel, oferă o legătură feroviară între Calais, Franța, și Folkestone, Anglia.
drumurile principale și secundare din Franța lega aproape toate municipiile si orasele. Superhighways moderne conecta cele mai importante orase din Franta.
Marsilia și Le Havre sunt cele mai mari din mai multe porturilor maritime excelente în Franța și împreună ocupa o mare parte din comerțul exterior oceanborne națiunii. Alte porturi importante includ Dunkirk, Rouen, Nantes-St-Nazaire, și Bordeaux. Nave și barje funcționează pe râuri navigabile și canale în toată Franța. Aceste râuri i
