Acum, că aveți instrumentele de aliniat și de servicii manual la îndemână, haideți să aruncăm o privire la modul în care pentru a elimina curelei de distribuție vechi.
Multumiri speciale
Mulțumiri speciale merg la Dan Trottier la lui Bob Auto Service Inc în Saco, Maine, pentru ajutorul lui cu acest articol.
Scoaterea Curele dințate vechi
Acum, chiar atunci când sunteți gata să sară în proiectul de întreținere auto, s-ar putea deveni îngrijorați de capacitatea dumneavoastră de a îndeplini această sarcină. Cu toate acestea, în cazul în care aveți o cunoaștere moderată de motoare, va fi cel mai probabil, în măsură să abordeze un înlocuitor al curelei de distribuție [sursa: Trottier].
În general, un pasionat de masina care nu este un profesionist instruit ar trebui să aloce aproximativ opt ore pentru a finaliza această procedură întreținerea vehiculelor [sursa: Trottier]. Primul lucru pe care va trebui să faceți este de a elimina cureaua de distribuție vechi. Deși procedura va varia în funcție de manualul tehnic pe care îl utilizați, în general, ar trebui să:.
- Consultați manualul pentru toate procedurile adecvate de siguranță
- Cuplați frâna de urgență.
- Ridicați mașina și-l sprijine pe jack standuri.
- Deconectați borna negativă a bateriei pentru siguranța dumneavoastră.
- Asigurați-vă că transmisia este în poziția neutră.
- Îndepărtați toate bujiile.
- Scoateți orice scuturi de plastic de sub motor.
- Scurgeti lichidului de răcire.
- Scoateți ventilatorul de răcire, precum și orice folii de plastic ventilatorului de la fata a motorului (de obicei, invers-threaded, astfel încât la dreapta pentru a slăbi).
- Deconectați toate furtunurile de răcire de la motor și eticheta pentru reasamblare ușoară.
- Scoateți radiatorul din mașină.
- Scoateți curelele de transmisie a motorului.
- Scoateți capacul și rotorul.
- Scoateți fulia pompei de apă.
- Scoateți șuruburile care dețin capacul curelei de distribuție superior.
- Afișați un soclu pe centrul fulia arborelui cotit. Rotiți motor cu punctul mort (TDC),
