Ca hub pentru a roti sensul acelor de ceasornic continuă, crestăturile lovit maneta de plastic, care roci pentru a permite fiecare trecere crestătură. Atunci când roata se întoarce spre stânga, hub transformă invers acelor de ceasornic, împingând pârghia de plastic în cealaltă direcție. Aceasta forțează rola cu arc din crestătură în comutator carcasa, astfel încât maneta sare înapoi în poziția centrată.
În continuare, haideți să aruncăm o privire la o inovație recentă în tehnologia turn-semnal.
etapǎ Semnale din Oglinzi
Multe masini au, de asemenea, transforma semnale în oglinzi laterale lor. Acesta este un loc mai bun pentru semnalizare pentru că dacă o mașină este în locul tău orb, șoferul său nu ar putea fi posibilitatea de a vedea partea din spate a mașinii.
Aceste oglinzi conțin de mare intensitate diode emițătoare de lumină ( LED-uri), de obicei, aranjate pentru a forma o săgeată care poate indica fie la stânga sau la dreapta. LED-urile sunt poziționate în spatele geamului oglinzii, astfel încât de la interiorul masinii, șoferul vede doar o săgeată slab luminat, dar în afara mașinii, alte drivere vedea o săgeată foarte luminos.
Semnalul este luminos atunci când este privit dintr-un unghi exterior masina.
curtoazie Foto CustomVan.com
Semnalul este luminos atunci când este privit dintr-un unghi afara masinii.
curtoazie Foto CustomVan.com
Semnalul este luminos atunci când este privit dintr-un unghi afara mașinii .
curtoazie Foto CustomVan.com
Din luminile din aceste oglinzi sunt LED-uri, sistemul are un beneficiu suplimentar: LED-urile se aprind aproximativ o cincime de secunda mai rapid decat becurile incandescente. Asta nu poate suna ca de mult, dar la 65 de mile pe oră (105 kph), masina acoperă 19 de picioare (5,8 m) într-o cincime de secunda. LED-uri ar putea da cineva timpul suplimentar și spațiul necesar pentru a evita lovirea tine.
Pentru mai multe informații cu privire la rândul său, semnalele și subiecte conexe, a verifica afară de link-urile de pe pagina următoare.
