timpul primului razboi mondial, sa descoperit că puteți adăuga o substanta chimica numita tetraetil de plumb (TEL) la benzină și îmbunătăți în mod semnificativ rating octanică mai sus combinația octan /heptan. Clasele mai ieftine de benzină ar putea fi utila prin adăugarea TEL. Acest lucru a condus la utilizarea pe scară largă a " de etil " sau " cu tetraetil de plumb " benzină. Din păcate, efectele secundare ale adăugând duce la benzina sunt:. Site-ul
Când plumb a fost interzis, benzina sa scumpit din cauza rafinării nu ar putea stimula ratingurile octanice de clasele mai ieftin mai. Avioane sunt încă autorizate să folosească benzina cu plumb (cunoscut sub numele de aviație), și cifrele octanice 100 sau mai multe sunt de obicei utilizate în motoarele de avion piston super-înaltă performanță. În cazul Avgas, 100 este evaluare a performanțelor benzina, nu a procentul de octan efectiv în gazul. Adaosul de TEL creste nivelul de compresie de benzina -. Nu se adauga mai octanică
inginerii prezent încearcă să dezvolte motoare de avion care pot utiliza benzină fără plumb. Motoare cu reacție arde kerosen, apropo. 
[1] [2]