Popemobiles sunt, în general, a finalizat cu covorul rosu minunat, regal să-up de clasă înregistrări Papei și ieșirile, și piele de culoare albă interior. Mercedes are chiar o culoare de vopsea oficial exclusiv - Vatican Mystic White. Nu există Specificatii oficiale cu privire la dimensiunea jantei sau în planșa de bord electronice sunt disponibile ... dar chiar și în continuare, cel mai recent de popemobiles au evoluat cu siguranță în stil.
Un dosar de sectanții
Nu toate popemobiles au venit din aceeași matriță (și o mulțime nu au fost chiar alb - care este o tendință recentă). Potrivit Jalopnik, nu existau standarde riguroase pentru popemobiles până Papa Ioan Paul al II a fost împușcat chiar în Piața San Pietro și Vaticanul a realizat necesitatea unei mai bune de securitate. Până în 1981, un papamobilul neoficial a fost de multe ori pălmuit împreună prin orice țară Papa sa întâmplat să fie vizita, iar gestul a fost gratie acceptate pentru durata șederii [sursa: Wojdyla]. O încercare de asasinare pe propria gazon acasă, cu toate acestea, ar putea inspira de înțeles unul heck de o " Vino-Pentru a-Isus " întâlnire, și de atunci înainte, o platforma oficial de la Vatican însoțit flota de călătorie papal, în orice moment.
Primul papamobil Mercedes-Benz, un Nürburg 460, a fost dat la Pius al XI în 1930. Mercedes urmate de 30 ani mai târziu, cu un 300D Landaulet. 1960 a văzut patru popemobiles noi, totuși: a. Lincoln Continental 1964 (pentru călătorie State, desigur), o 1965 Mercedes 600 Pullman, un Mercedes 300 SEL 1,966 Landaulet și 1967 Mercedes 300 SEL
În 1970 , lucrurile au devenit un pic mai interesant ca popemobiles a început să semene cu vag și, treptat, mai multe versiuni moderne. Atunci când un cardinal polonez a trecut la conducere (l-am stiu ca Ioan Paul al II-lea), el a contribuit la proiectarea un tron de rulare bazat pe un FCS stea (un camion polonez care a fost folosit mai ales pentru stingerea incendiilor, dar arata mai mult ca un transportator de trupe). FCS Steaua a fost revolutionara, pentru platforma sa ridicat și panouri exterioare albe largi. O modificare camion Ford Transit a continuat aceasta tema.
Apoi Mercedes sărit pe tendința de camion alb în 1980, oferind un camion G230 cu o platformă spate cu pereți de sticlă și
