stații de încărcare devin o vedere mai frecvente în zonele urbane, dar procesul are încă un drum lung de parcurs, și există dezacorduri între experți cu privire la utilizarea EV EV. În prezent, se estimeaza ca exista 1.400 de stații de încărcare în Statele Unite ale Americii [sursa: Taub]. Infrastructura stație de încărcare masina publice este tratată ca o necesitate, cu planuri pentru creșterea accesului și comoditate. Cu toate acestea, Larry Nitz, directorul executiv al trenuri de rulare hibride și electrice pentru General Motors, a declarat că stații de încărcare publice sunt excesive, deoarece majoritatea oamenilor va încasa de la domiciliu și la locul de muncă. Aceasta poartă implicația că VE sunt proiectate în primul rând pentru naveta. Chiar dacă declarația a fost destinat pentru a ușura teama publice de sugerând masini electrice sunt mai incomod decât majoritatea oamenilor cred, se pare că să nu țină seama de nevoile locuitorilor din mediul urban, care nu pot percepe de noapte în garajul privat al unei case singură familie. În ciuda unor astfel de dezacorduri, se, în general, de acord că infrastructura va face treptat VE mai ușor să dețină; Cât de repede și cât de mult rămâne de văzut.
Deci, plug-in hibrid ar putea fi cea mai bună soluție pentru consumatorii care sunt grave, despre a merge electric, dar sunt preocupați de a face investiția. Cu toate acestea, majoritatea producătorilor EV, experți în energie și adopters EV timpurii sunt pariuri că gama de anxietate ar putea dispărea pur și simplu departe ca oamenii să se obișnuiască cu conceptul. Potrivit marturii de oameni care folosesc VE pentru sarcinile de zi cu zi, un alt mod de a trece peste gama de anxietate este de a conduce pur și simplu unul. 
[1] [2]