Atunci când auto experimentat cu acest design în trecut, de obicei lucrat cu o formație delta -. O roată în partea din față și două roți în spate. Problema cu formarea delta are de a face cu ceea ce se numește un vector viteză. Fiecare obiect în mișcare are propriul vectorului de viteză. Vectorul viteză de o masina de conducere nord pe o autostradă poate fi pur și simplu descris ca nord - cred că de o linie imaginară orientate direct de la partea din față a vehiculului. Dacă te întorci la stânga, cu toate acestea, schimburi viteza vector, și trecerea prea departe în afara ampatamentul la pornirea poate răsturna o configurație delta. O formațiune mormoloc ca anii Aptera - două roți în față și o roată în spate - va pastra vectorul viteza unui vehicul între cele două roți din față și reduce semnificativ șansele de material peste
În plus față de plasarea roții. The Aptera a fost dat un centru de greutate coborât și control al tractiunii, pentru a reduce foarte mult riscul de rulare peste. Masini de curse, de exemplu, au, de asemenea centre de greutate coborât, pentru că greutatea mașinii trebuie să depășească forța o trăiește din transformarea colțuri la viteze mari. SUV-uri, pe de altă parte, au de obicei mai mari centre de greutate și au tendința de a se rostogolească peste mai usor.
teste de impact s-au dovedit, de asemenea, de succes, ca Aptera a depășit cerințele de rezistență pentru cerințele de rulare și de impact frontal. Cușcă de siguranță în partea din față a vehiculului devine inspirat din Formula One masini de curse, care pot ajunge cu ușurință viteze de până la 200 mph.
ochi Forward Sistem Aptera
afara structura nu este singura parte din Aptera, care oferă siguranță. Ca parte a ceea ce Aptera Motors numește " Ochi Înainte " sistem de viziune, un afișaj video este situat în partea din față a conducătorului auto, oferind o vedere de 180 de grade în spatele vehiculului. După cum puteți vedea din imaginile de mai sus, vedere retrovizoare este limitat din cauza design-corpul Aptera a. Display-video este necesar pentru condiții de siguranță de conducere. Un sistem GPS situat pe consola centrală oferă o asigurare suplimentară, permițându-vă să știu că ești cel puțin la poziția în
