vagoane New Yorker au fost în liniște a scăzut pentru anul 1966, după vânzarea abia 3.000 de unitati cu un an înainte, Vagoane Newport poruncit sectorul de utilitate, deși prin 1968 toate vagoanele au fost limitate la o Town separat & Seria țară cu propriile sale ampatament. Cu patru uși sedan stâlpi au fost în și la ieșirea din linia de timpul anilor 1960; pentru 1969 a fost din
Asta an Trei Sute, prin urmare, a fost oferit în doar trei stiluri de caroserie:. coupe hardtop, sedan hardtop, si coupe convertibile. Despre 32.000 au fost construite, inclusiv unele 2000 decapotabile și un număr chiar de două și patru uși hardtop.
Și fac nici o greseala, numele a fost acum precizate. Aceasta este o practică comună, atunci când un producător dorește să imprime mai mult un produs decât produsul poate avea într-adevăr. Cei trei sute fost cu siguranta nici o scrisoare din seria Chrysler, și nu a fost găsit pe piste de curse, dar a fost o masina mare solid, sportiv care a oferit o valoare bună pentru bani.
De asemenea, nu a fost stramosi sa uitat de promotori. " Se poate ascunde farurile, dar nu patrimoniul său, " a fost pe refren. " 440 V-8 și trei viteze automată de alimentare cu transmisie amintire sa instantanee de victorii din trecut. Combinația de fuselaj sudate și reglabil suspensie torsiune-bar, un memento subtil de campionate de raliuri ... o impresie de conducere solid-încă-creșterea ".
In fata, ca patrimoniu a fost cu siguranță inconfundabil. Farurile au fost ascunse (singura 1,969 Chrysler cu această caracteristică) și grila a fost în negru tradițional, o rundă " 300 " emblema susținut de barele transversale celebre. Invocarea alte teme familiare, cei trei sute de venit standard individuală " plisate-și-perna scaune " împărțită la o pernă centru si cotiera. O consolă centrală ar putea fi comandate ca o optiune. Instrumentation fost cuprinzătoare, dar nu aveau un tahometru
Alături de standard de 350 CP 440 a fost ". TNT " 440 cu carburator de patru baril, arborele cu came de înaltă performanță, sistem dublu de eșapament, și mai curat aer twin-tub. Acest motor 375 CP avut într-adevăr să fie dispusă de grav 300 de nostalgie piele de bivol. Utile prea au putere frâne față-disc și suspendarea grele.
Cu toate aceste caracteristici, cei trei sute
