În plus față de superba, stilul său aparat de ras-margine, 1967, 1968, 1969 Cadillac Eldorado a fost binecuvântat cu ingineria bine. Ce Cadillac a specificat a fost o masina mare, de lux, cu toate virtuțile tradiționale aliat la roadability restante - o combinație acestuia nu a oferit fără îndoială înainte de
Cadillac a facut echipa de 429 V-8 cu o " Split ". transmiterii: convertorul de cuplu si cutia de viteze au fost separate de fiecare parte, legate de o unitate de lanț și pinion
Cheia a fost lanț, dezvoltat de Hydra Matic-Division și Borg-Warner:. incasabil, flexibil, lumina, și nu prea scump pentru a produce. Transmisia divizat făcut trenului de rulare destul de compact, deși mașina în sine a fost frumos: 221 inch de la stem la pupa, pe un ampatament de 120 inch. În ciuda acestor dimensiuni, nu a fost tot atât de mult cameră pe bancheta din spate, dar puțini păreau să aibă grijă.
Tracțiune față dat Eldorado caracteristicile de manipulare aproape neutru, care a fost destul de nou pentru Cadillac, în mod tradițional cunoscut pentru subvirarea finală și irevocabilă
Automobile trimestrial Eldorado nu a fost schimbat foarte mult în timpul primului său generație de design de trei ani. O grila eggcrate frumos împodobit modelele 1967 și 1968, aceasta din urmă a care se pot distinge prin luminile de parcare care au fost repoziționate de la bara de protecție la aripile. Pe scurt, de asemenea, în 1968 and1969, Cadillac a adoptat un motor de 472-CID-V 8 Deși ". Incasabil " antrenare cu lanț a eșua uneori, și U-articulațiilor ambalate în mod regulat, pentru o astfel de masina de complicat la începutul Eldorado a fost deosebit de fiabile. Colectoare considerare din 1967 modelul superioară, pentru că a fost primul din seria, dar cele 472 es
editor Don Vorderman a scris că, în viraje, masina afișată ". subvirare montare când sub puterea maximă, " dar acest lucru a fost ". ușor neutralizată de susținerea pe accelerație, moment în care coada se va muta în tradiția clasică FWD " Vorderman a recunoscut că a fost îndoielnic dacă " un singur proprietar într-o mie va conduce masina în acest fel, dar nu vorbesc volume cu privire la modul complet inginerii Cadillac-au făcut treaba ".
