Pentru a fi sigur, există un grad de dificultate la orice conversie autobuz. Cele mai multe necesită o bandă completă în jos a interiorului, eliminarea toate scaunele și alte obstacole, înainte de izolare în interiorul pereților exteriori (la urma urmei, autobuzele nu au fost făcute inițial pentru dormit). După aceasta, procesul de panouri începe, cu pereți și pardoseli adăugate. Dormitoare, dulapuri, bai si aparate și corpuri de toate trebuie să fie instalat. Noi sanitare și de energie surse (pentru gătit și iluminat) trebuie să fie instalat, de asemenea. După oasele sunt prevăzute, este timpul pentru a instala ultimele retușuri, cum ar fi placări pereți, tapițerie și podele.
Convertirea un autobuz într-un RV este un proces lung, și de obicei o muncă de dragoste. E mult prea detaliate pentru a cronica aici, dar, din fericire, există o mulțime de resurse de pe Internet legate de detașare sfaturi și informații cu privire conversii de autobuz (puteți găsi un link de pe pagina următoare). Dl VonSlatt oferit un sfat: Găsirea o remorcă de călătorie fără folosite prin intermediul unui site ca Freecycle sau Craigslist nu produce numai aparatele reutilizabile special concepute pentru a maximiza spațiile - cum ar fi chiuvete si canapele - dar entuziaști de multe ori constată că ruperea unei remorci vechi afară este cea mai bună experiență de învățare se poate întreprinde pentru a pregăti pentru a converti un autobuz [sursa: VonSlatt].
Indiferent dacă alegeți pentru a merge tot afară și achiziționa un nou motor de marcă acasă cu toate clopotele și fluierele, transforma un autobuz în o RV le sau ceva în între cele două, asigurați-vă că asigurat în mod corespunzător și conștient de variațiile între reglementărilor de stat. Și mai presus de toate, asigurați-vă că să-l ia ușor în timp ce ușura pe jos pe drum.
Pentru
