controlere de frână proportionale sunt cunoscute ca controlere de frână pendul din cauza modului în care sesiza mișcarea. Aceste dispozitive folosesc poziția unui pendul ca un dispozitiv motion-sensing, și drivere de obicei trebuie să le calibra înainte de a le utiliza. Atunci când vehiculul este pe un plan de nivel și pendulul este îndreptat direct în jos la pământ, operatorul de frână nu simt nici o mișcare și nu va trimite nici un semnal la frânele remorcii. Când vehiculul se deplasează, totuși, pendulul îndreptată spre spatele vehiculului. De îndată ce frânele de vehicule, pendulul leagăne înainte. În funcție de cât de departe leagăne pendulului, controlerul de frână trimite un grad de putere de a frânelor remorcii.
Timpul întârziat controlere de frână, pe de altă parte, oferă o cantitate pre-determinată de puterea de a frânelor remorcii atunci când camion se oprește. Puterea este stabilit în prealabil de către conducătorul auto și depinde de cât de mult greutate a remorcii el remorcare. O întârziere va avea loc întotdeauna atunci când frânele sunt presate; cu toate acestea, un comutator de sincronizare permite șoferului să ajusteze durata întârzierii. Timp întârziat controlere de frână pus mai mult de uzura pe sisteme de frânare, dar sunt mai puțin costisitoare și mai ușor de instalat decât controlere de frână proporționale.
Controler frana Monitoare
Uneori, pur și simplu prindere un controler de frânare pentru remorcă nu e " t suficient de reasigurare. El ajută să știi cât de mult puterea de frânare aplici în timpul o oprire sau dacă frânele remorcii sunt chiar funcționează deloc. Controlere de frână au aproape întotdeauna un anumit tip de monitor construit în, care, dacă sunt introduse corect - de multe ori sub panoul de instrumente, aproape piciorul drept șoferului - este ușor vizibilă de pe scaunul șoferului
