In-side-by-side vehicul, șoferului și pasagerului sta unul lângă altul în ceva care seamana cu o souped -până cart de golf. Polaris "RANGER EV Side-by-Side are o baterie de 11,5 kilowați-care are aproximativ opt ore pentru a reincarca folosind o priză standard de 110V. Bateria poate alimenta autovehiculul pentru mai puțin de 50 de mile (80 de kilometri). Motorul său de 30 cai putere electric poate purta la o viteza maxima de 25 mph (40 km pe oră).
Electric off-road vehicule sunt chiar fiind echipat pentru uz militar. Unitatea de Operațiuni Speciale a US Air Force este relatărilor de testare patru prototipuri ale unui vehicul off-road electric. Recunoașterilor vehiculului Clandestine Electric (CERV) se pot potrivi in interiorul unui avion militar CV-22 Osprey; odată ce hit-uri de drum se poate călători 65 mile (105 kilometri) pe oră într-un interval de 200 de mile (322 kilometri) [Sursa: Page]. Acesta poate fi chiar modificate pentru a include un generator, în cazul în care o piață de desfacere nu este disponibil imediat în deșert sau ori de câte ori trupele pot fi. Utilizarea vehiculelor electrice în luptă are avantaje - sunt mai silențioase decât mașinile pe benzină și sunt mai greu de detectat pe radar infraroșu
de viață a bateriei Limted ar putea fi un mare dezavantaj sau aproape de teren accidentat, care doresc să meargă verde..
Tim Boyle /Getty Images
Pro și Contra de electrice vehicule off-road
Electric off-road vehicule au câteva avantaje evidente peste omologii lor alimentate cu benzină. Unul este zgomotul lor - sau lipsa acestora. Fără un motor cu ardere internă standard vehicule off-road electrice sunt foarte liniștite. Care poate fi un plus pentru vânători, cât și pentru militarii. Aceste vehicule sunt atât de liniște încât șoferii pot găsi de fapt tăcerea deconcertant.
Conducerea unui vehicul off-road electric este, de asemenea, mai prietenos pentru mediu. Oricine călătorește în spatele unul din aceste vehicule nu vor avea să se înece în fum de gaze, pentru că nu există nici o.
