Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> ştiinţă >> știință fizică >> Istoria științei fizice >>

O nava spatiala pentru Tomorrow

A nava pentru mâine
Căutați articol o navă spațială pentru mâine Introducere în o nava spatiala pentru mâine

Atunci când naveta spațială a fost conceput în anii 1970, visul inginerilor a fost de a crea un nou tip de nave spațiale care ar putea-o purta oamenii și de mărfuri pe orbită, se întoarcă pe Pământ, și apoi din nou în mod repetat fi utilizate. Ei au reușit, dar numai parțial.

În 1997, Aeronautics and Space Administration Națională (NASA) și companiile aerospațiale private erau de lucru pentru a dezvolta un vehicul spațiu-lansare, care ar funcționa mai mult ca un avion. Ei imaginat o nava spatiala care ar putea fi folosite nu numai în mod repetat, dar ar fi, de asemenea, de încredere și destul de eficient pentru a acoperi mai frecvent și la un cost mult mai puțin decât naveta. De ce sa Shuttle este atât de scump pentru a lansa

Din patru componente majore ale navetei, doar o-the aripi Orbiter-este complet reutilizabil. Rezervorul de carburant mare extern este aruncată când este gol, după opt minute de zbor, și-l arde ca o reintra în atmosferă. Cele două rachete de rapel (la părțile laterale ale rezervorului extern) sunt, de asemenea, aruncată când este gol, după numai două minute de zbor. Apoi au parașuta în ocean, în cazul în care sunt recuperate. Rachetele sunt mai târziu dezasamblate și reumplut cu combustibil solid. Dar recuperarea și reumplerea necesită echipament special atât de mult și să lucreze ca ar fi aproape la fel de economic pentru a cumpăra pur și simplu un set de rachete vasa de pentru fiecare lansare de transfer.

Acestea și alte dificultăți fac naveta o extrem de costisitoare vehicul pentru a acoperi-aproximativ 400 milioane $ pe zbor de contabilitate mai conservatoare. Și care acoperă doar zborul în sine, nu sateliții sau de laboratoare care ar putea fi marfa. Deci, mai mult de 40 de ani de la începutul erei spațiale, rachete de unică folosință în continuare mai ieftin de a utiliza decât naveta.

Cu toate acestea, ideea unui vehicul de unică folosință a părut întotdeauna risipitor. La urma urmei, ce alt mod de transport aruncă vehiculului cu fiecare călătorie? Ea a fost mult timp posibil, în teorie, pentru a face un vehicul complet reutilizabile, o singură etapă-to-orbită. Dar diverși factori, inclusiv performanța de motoare și materialele disponibile pentru rezervoare de combustibil și alte structuri, a dus la modele pentru vehicule care au crescut atât de mare și costisitoare că era

Page [1] [2] [3]