Căutați articol este costul de pile de combustie o problemă majoră? Este costul de pile de combustie o problemă majoră?
Costul de pile de combustie este o problemă majoră. În ciuda faptului că celulele de combustibil rula pe mai curat și mai regenerabile de energie, acestea nu vor fi o parte importantă a imaginii energie până costul lor se reduce. Una dintre tehnologiile pilelor de combustie cele mai interesante și promițătoare este schimbul de polimer celula de combustibil cu membrană (PEMFC), pe care mulți speră că va fi celula de combustibil pornește de vehicule în viitor. Din păcate, costul materialelor necesare pentru a construi o PEMFC este destul de mare. De exemplu, membranele de schimb de protoni, straturile de difuzie de gaz, plăcile bipolare și mai special catalizatorii de metale prețioase face în jurul 70 la sută din costul unui PEMFC de [Sursa: baza de cercetare are nevoie de o economie de hidrogen]. Acest lucru se traduce în $ 73 din costul mediu per kilowatt pe un sistem PEMFC de mare volum. Având în vedere că costul mediu per kilowatt pentru un vehicul pe benzina este de numai $ 35 - mai puțin de jumătate -. Celula de combustibil PEMFC nu este pur și simplu un preț competitiv
Cercetătorii lucrează la reducerea costurilor materiale ale PEMFC de folosind un catalizator mai puțin costisitoare metale prețioase. Chiar acum, cele mai multe PEMFCs folosi platina ca metal prețios, care este unul dintre materialele cel mai scump. Ca ironic ar suna, aur poate fi o bună oportunitate de a reduce costul de PEMFC. Aurul nu este în mod normal un material reactiv; Cu toate acestea, cercetătorii au descoperit că aurul reduse la particule cu o dimensiune nanometrică poate fi la fel de eficace ca un catalizator de platină. Ca urmare, în cazul în care aurul poate înlocui în mare măsură de platină în procesul de fabricație a PEMFCs, costul lor poate fi redusă. Desigur, ca prețul de aur continuă să crească, costul poate fi mai mic decât folosind platină, dar, probabil, încă nu suficient de scăzut pentru a concura cu costul unui motor pe benzina.