Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> eficiența consumului de combustibil >> combustibili alternativi >>

Masinile vor rula vreodată pe dioxidul de carbon, sau este că hype de marketing? Mașini

Will rula vreodată pe dioxidul de carbon, sau este ca marketingul hype?
Căutați articol masini va rula vreodată pe dioxidul de carbon, sau este ca marketingul hype? Masini va rula vreodată pe dioxidul de carbon, sau este că hype de marketing?

cu mase-petrol iubitoare și guverne de impozitare fericit în cele din urmă urca la bord cu dezvoltarea combustibililor alternativi, cursa a fost de departe pentru a afla mai curate , eco-prietenos, și cel mai important, mai ieftin, alternativă la combustibilii fosili. Dar nu a fost ușor.

Mulți au fost exagerat și în final abandonat (combustibil hidrogen cineva?), Cu mai mult de umplere a conductei tot timpul. Draga noua eco? De dioxid de carbon.

eliberare constantă CO2 produs de combustie și un gaz cu efect de seră notoriu, ecologiști au fost deplângând lui în atmosfera noastră de zeci de ani. Deci, de ce nu ia toate acest gaz în exces, fără plutitoare și ao transforma în ceva util: Combustibilul alternativa perfecta. Și asta e doar ceea ce mai multe companii fac. Review Lansarea Video Auto hidrogen CO2 drept combustibil la colț?

Deci, sunt vehiculelor alimentate cu CO2 în viitorul nostru imediat? Da. Și nu. Depinde de cine vă întreb. Cei care sunt în curs de dezvoltare de combustibili CO2 susțin tehnologia a existat de ani de zile, iar rezultatul este o mai curat mult, mai eco-friendly combustibil decat petrol.

Potrivit Byron Elton, Presedinte si COO de Stiinte de carbon, compania sa HHAs a dezvoltat o tehnologie revolutionara care poate lua CO2 și să-l utilizați împreună cu metan și un catalizator pentru a crea un gaz sintetic (gaz de sinteză) într-un proces cunoscut sub numele de gaz-to-lichid sau GTL. Gazul de sinteză rezultate pot, și a, fost folosit pentru a crea combustibil diesel curat. Elton spune că după diesel va veni combustibili jet și chiar un combustibil de CO2, care va alimenta motoarele pe benzina existente. Nu este nevoie de retehnologizare sau conversii costisitoare

In timp ce tehnologia GTL a fost în jur de zeci de ani -. Elton observă că procesul Fischer-Tropsch, o componentă cheie a tehnologiei GTL unde monoxidul de carbon și hidrogen sunt combinate pentru a produce un substitut de petrol , a fost folosit pentru a alimenta efortul de război în timpul al doilea război mondial - nu a fost competitiv cu, sau superior, ulei brut. Elton spune că sa schimbat.

El adauga, "tehnologie Stiinta Carbon nu poate doar să ne dea o alternativă

Page [1] [2] [3]