Bio V12 este compus dintr-o platformă Wazuma umplute cu un 500 -horsepower supraalimentat BMW tren de rulare. Da, am văzut acest tip de lucru înainte, și vom vedea din nou. Ce face Bio V12 un pic mai mult notabil este " Bio " factor - Lazareth proiectat acest quad pentru a rula pe E85 etanol în loc de benzină. Ar putea parea inovării pur de dragul inovației lui. Mai mult cinic ar putea sugera că este pur și simplu o scuză pentru auto-neprihănit piept-puffery ... dar de ce deranjez? Câteva vehicule de agrement etanol de funcționare nu va merge departe spre anularea din prejudiciul altora. Deci, poate e doar o coincidență fericită că etanolul are un rating mai mare decât benzina cu cifră octanică de zi cu zi, permițând Lazareth pentru a regla motorul de compresie mai mare, ceea ce duce la performanțe mai puternic motor. Dacă sunteți în piață pentru un quad și doriți o scuză să se simtă un pic mai bine despre ea, scrie doar un cec pentru 200.000 de euro (sau aproximativ 280.000 $ USD).
și cele mai recente Wazuma, The V8F, împerechează un Ferrari V-8 (de unde și " V8F ") motorului la un 6 trepte BMW M3 de transmisie. Butoane în ghidonul controla trecerea pentru a ajuta la călăreț face cea mai bună utilizare a motorului de 250 disponibile de cai putere montate între roțile din față. (Ar o ambreiaj /acceleratie de configurare actuale deplasarea dovedi a fi prea distrag atentia?) Un set de frane Brembo 12,8 inci (de același tip găsite pe multe masini sport high-end) ajută la sol colțurile la o oprire. Deci, ce fel de mașină face acest lucru adăuga până la? Ei bine, acesta cantareste jumatate la fel de mult ca un Chevy Cruze, dar costă mai mult decât un Audi R8 Spyder (care, desigur, are, de asemenea beneficiile unui automobil real). Pentru toate acestea, s-ar putea că Wazuma V8F ar trebui să poată început 150 de mile pe oră (241,4 kilometri pe oră) ... dar Lazareth este în mod clar prea inteligent pentru a ucide baza de clienti. V8F de asemenea, vine intr-o editie Matt, caracterizat printr-un exterior negru plat. Plat negru poate fi pe cale de ieșire (cel puțin în lumea compact sport), dar lucrurile funcționează un pic diferit atunci când vine vorba de exotice - luciul satinat distinctiv al unei finisaj plat negru conferă un unghi interesant de Wazuma, agresiv încă într-un fel elegant. V8F vinde, de asemenea, timp de aproximativ 200.000 de euro.
