Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> masini moderne >>

Cum Buick Works

How Buick Lucrari
Cautati articolul Cum Buick Works Buick Originile

David Dunbar Buick a fost un industriaș scoțian viclean dar un constructor auto improbabil. După ce a făcut semn lui cu un proces pentru recoacerea portelan la oțel pentru căzi de baie, el a apelat la oportunitățile de profit ale fenomenului fără cai-transport. Prima masina, care apare in 1903, a fost un simplu pic Hoinar lanț-drive cu putere plat twin. O caracteristică a motorului, supape aeriene, a fost o raritate atunci, dar a fost un semn distinctiv al aproape toate Buick de la.

În 1904, sa mutat de la Detroit Buick la Flint, Michigan, unde a venit curând sub controlul William C. Durant. Buick a prosperat, iar in 1908 Durant format General Motors cu Buick ca la înființarea sa și sursă șef de venituri. Motoare cu sase cilindri a sosit în 1914, și au fost singurul tip Buick oferit din 1925 la '30. Până în acel moment, cumpărătorii au fost Buick tipuri din clasa de mijloc cea mai mare parte de sus profesioniști care ar a crescut de la un Chevrolet, Oakland, sau Oldsmobile - prin urmare, " doctor masina " poreclă de primii ani face

Depresiunea redus considerabil dimensiunea acestui clientela -. și de vânzări Buick - dar divizia ar reveni puternic, ajungând la al patrulea în producția de industrie pentru modelul de ani 1,938 (de la un -deceniu scăzut al șaptelea în 1934-1936).

Decizia de a oferi mai scumpe masini de opt cilindri a venit înainte de accident Wall Street, asa ca problemele Buick a vânzărilor în anii '30 începutul anilor, a rezultat în principal din calendarul rău. Cel puțin linia 1930 corectat bombat " " gravidă Coafura Beltline că a fost hotărât nepopular în 1929.

Buick au fost masinile conventionale, aranjate în trei serii: the-preț scăzut " 40 " pe un ampatament 118 de inchi, gama medie " 50 " pe un interval de 124 inch, și Deluxe " 60 " pe un șasiu 132-inch. Toate realizate " supapă-in-cap " șesari, ultimele motoare cu șase cilindri de la Buick până în anii 1960. Cele 40 de folosit o 257.5-cubic-incher cu 81 de cai putere, cele 50 și 60 un motor de 331.3-cid cu 99 CP. De 50 a oferit doar cu patru usi sedan și patru loc sport coupe; 40 și 60 enumerate o gamă completă de modele, unele destul de limitate (doar 836 de șapte locuri Series 60 limuzine, de exemplu). În ciuda Depresiunea aprofundarea, Buick a terminat al treilea în producție industrie pentru m