Căutați articol 1954 Chrysler GS-1 Special Coupe 1954 Chrysler GS-1 Coupe Special
1954 Chrysler GS-1 Coupe Special a fost un design inspirat care a izbucnit gratuit frigului realitățile dure ale, capacitatea de producție și economie de producție. Pentru toate " practic " scop, GS Special a fost un design spectacol-car Virgil Exner modificat - deși nu unrecognizably - într-o ediție limitată mare tourer
La scurt timp după Exner a intrat Chrysler Corporation, a început o serie de modele de automobile de vis. , elemente de care va lucra în cele din urmă drumul lor spre mașinile de producție. Aceste oferte speciale provocatoare au fost manual în Torino, Italia, magazine de Carrozzeria Ghia
Printre acestea, din 1952 Chrysler Special prezentate aripi bladelike față și spate.; deschideri roți rotunde; un nivel scăzut, lumina " "; cu efect de seră și farurile care proiectate de la fiecare parte a unui grilaj trapezoidal
O modificare versiune a acestui Paris Auto Show mașină a fost construit pentru CB Thomas, presedinte al operațiunilor de export Chrysler, în 1953, și această așa-numită ". Thomas Special " a dat naștere la gânduri de o mașină limitată de producție. Designul esențial ar fi reținut, și Ghia va construi mașinile.
GS Specials au fost construite pe un 125.5-inch cu ampatament șasiu New Yorker. Un Chrysler 331-Cid " hemi-Head " V-8 cuplat la noua transmisie automată PowerFlite două viteze format grupul motopropulsor.
1,954 Chrysler piese coșul fost desemnat pentru elemente cum ar fi barele de protecție, stopuri, volanul, și calibre mari. Chrysler roți de sârmă accesoriu au fost utilizate pe mașinile, care au fost vândute exclusiv în Europa de distribuitorul francez al IFC.
O ciclu de producție de 400 a fost adesea citat pentru GS-1. Dar Ioan alb, în a cărui Ramshead Automobile Colectia masina prezentate aici locuiește acum, spune de cercetare noi sugereaza, probabil, doar o duzină de Thomas Speciale și nouă GS-1s-au făcut de fapt, niciodată.
Mașina prezentată aici a venit în America de la Franța în anii optzeci mijlocul. Acesta a fost în cele din urmă cumpărat de Michael Pomerance, care l-au restaurat. Colecție alb în Sacramento, California, a achiziționat GS-1 în 2002. Acesta a fost demonstrat la Pebble Beach Concours d'Elegance în 1995 și 2005.
Pentru mai multe informații despre masini, a se vedea:
[1] 