Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> colectie clasic >> 1940 packard >>

1948 Packard Vignale Convertible Coupe

1948 Packard Vignale Convertible Coupe
Căutați articol 1948 Packard Vignale Convertible Coupe 1948 Packard Vignale Convertible Coupe
În 1948

, Packard, unul dintre cele mai bune masini de lux din America, a fost începând cu declinul. Între timp, Carrozzeria Vignale a fost un nou venit promițător printre coachbuilders italiene. Cei doi s-au reunit pentru a crea 1948 Packard Vignale Convertible Coupe.

Classic Cars Galerie de imagini

Alfredo Vignale învățat abilitățile sale în firmă fratele Pinin Farina lui lui. La scurt timp după al doilea război mondial, el a deschis propriul atelier, de cotitură creații premiate și a atras atenția presei.

În curând Vignale a fost construirea de masini pentru Ferrari, Maserati, și altele. El a construit nu numai propriile sale modele, dar executat proiecte de altele, cum ar fi prolific designer de italian Giovanni Michelotti.

Mașina prezentat aici este doar Vignale de muncă Packard. Autorizat ca anul 1948, acesta este montat pe un șasiu 1,939 One Twenty. E un mister cum Vignale obținut șasiu dinainte de război, dar economia folosind un sasiu mai mare, probabil, a făcut apel la o nouă firmă în Italia postbelică.
Montate pe un șasiu 1,939 One Twenty, acest Vignale

În ciuda vârsta a șasiului, corpul a fost înaintea timpului său. Manopera si calitatea tapiterie sugereaza o coachbuilder mult mai stabilit.

Buna tablelor de înfășurărilor exterioare sub masina la tunelul de transmisie, formând bucătărie burta. Capota se deschide pe fiecare parte sau pot fi ridicate de pe cu totul, similar cu o fabrică de 1948 Packard.
O caracteristică unică a 1948 Packard Vignale este că capota poate fi deschis din ambele părți.

Calibre sunt Nu Packard, dar au un aspect american, deși registrele vitezometru în kilometri. Stopurile sunt unități Fiat.

Una Douăzeci fost serie junior Packard. Primul preț moderat Packard, salvat societatea intr-Depresiunea. A fost, de asemenea, o masina buna de sine stătător.
Vitezometrul mărci kilometri, dar manometrele de pe bord au un aspect american.

282-cid drept-opt scos 120 de cai putere. Cu corpul său mai usor din aluminiu, The Vignale Packard este, probabil, un pic mai repede decât un standard One Twenty.

Acest Vignale a câștigat premii în majoritatea marilor Concours d'eleganta
. Masina restaurat are doar 19000 kilometri (11,780 mile) pe contorul de parcurs.
La 120 de cai putere,

Page [1] [2]