Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> colectie clasic >> 1970 alți producători >>

1975 Leata

ai mult decat un veritabil Pinto care ar putea transporta patru și ar ridica sprancenele sau la orice departament de servicii Ford. UH Stinebaugh aventurat pe teritoriul mici masinii, preț scăzut, o mlaștină că DG înghițit un program de lucru marque-a lungul anilor.

Dar visele mor greu. Inventatorul neobosit presat pe pentru a produce un al doilea automobil, plat Cabalero (scris cu un "L"). A fost o mașină diferită comportament iompar, o Chevette împodobit cu panourile de caroserie din fibra de sticla personalizate. Faruri rotunde în rame pătrate mers ușor spre interior, de flancare dreptunghiulară " clasic " grilă. Față caracteristică Swoopy și linii spate a sugerat aripile ponton. Intregul ansamblu UH aroma baroc unui miniaturizat Monte Carlo sau Grand Prix.

ca originalul forfetare, Cabalero venit de la un coupe sau un pickup surprinzător frumos. Când a fost întrebat de către General Motors Cum a reușit să facă un camion dintr-o mașină cu nici un cadru, Stinebaugh răspuns, " E simplu - ai pus un cadru dedesubt " engleză Cabalero pickup wasnt bazat pe Chevette!. engleză 2007 Publicații International Ltd. engleză

Împreună cu Cabalero venit o nouă abordare pentru Promovarea. În încercarea de liga mare la ad-vorbesc, Brosuri menționate să-l de la " un automobil de lux precizie dimensiuni, proiectat de master Meșterilor ... Proprietarul Cabalero știe că este unul dintre cativa oameni de norocos pentru a experimenta placerea de a cu adevărat automobile EXCEPȚIONALĂ menit să fie un punct de reper în istoria automobilelor ". engleză

Stinebaugh a facut mai bine cu Cabalero. Apartamentul original a fost un " un mic Bugger pentru a construi mare, " DAR wasnt ușor pentru pacalirea până Chevettes și mai repede, deși quirkiness adorabil Unii wasnt pierdut în processes.we. Poate un program de lucru pentru o sută de hibrizilor fainic vândute. Chiar și această wasnt Unii au pierdut bani pe fiecare dintre ele. Engleză Acest Cabalero-cum ar fi doua locuri studiu wasnt nu construit.
2007 Publicații International Ltd. engleză

neînfricat, Stinebaugh mai târziu fabricat o mână de full Sportster dimensiuni de lux. De data aceasta, panourile de caroserie ștampilate din otel fainic în atelier propriu. Nu există două mașini fainic destul de fel, dar membru comun aroma neo-clasic de mici ATV-uri si primele Leatas. Au vândut în intervalul $ 75.000 de

a spus Don Stinebaugh, ". Mi-am pier

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]