Triumph Cerbi Legacy

șe spate ramă auxiliară. Că fix a fost dezvoltat de Tony Hart a companiei aftermarket Hart Racing Servicii, care a lungul anilor a făcut, de asemenea, Cerbul V-8 ce Triumph nu a putut. Pentru un preț, el va reconstrui nu numai motorul dar modernizeze cu aprindere electronica. El oferă, de asemenea o varietate de patru sucursale cu carburator Holley avertizat 170-180 cai rece, fiabile privind benzina fără plumb. Mentionam toate acestea pentru crescatori Yankee Stag probabil va trebui să contactați cineva ca Tony Hart - presupunând că pot găsi o mașină decent în această țară, la toate. Se estimeaza ca aproximativ 9.000 de Cerbi supraviețui în Marea Britanie, dar nu pot fi de multe plecat de aici. Același lucru este valabil pentru piese. Daca esti norocos, deși, un Stag pare valoare de fixare în sus și deținerea pe. Nu este nici un thriller și nu va reveni probabil vreodată bani reali, dar este plăcut și ușor amuzant, posedat de care quirkiness special britanic care unii oameni, inclusiv noi, cu greu de a rezista. Mai degrabă ca Austin Powers, de fapt. Groovy, baby!

Pentru mai multe articole imagine ambalat despre mașini excepționale, a se vedea:

Classic Cars

Muscle Cars

Sport Cars

Ghid de consum Automotive

Ghid de consum Mașină Cauta Site-ul 1971-1973 Triumph Stag Specificații

Triumph Cerbul din anii 1970 nu a fost niciodată cunoscut ca un demon viteză (sau un interpret deosebit de grațios, pentru care contează). Cu toate acestea, a avut putere și Mecanisme adecvate, pentru nivelul său de piață. Aici sunt selectate 1971-1973 specificații Triumph Stag.
modificat pentru Statele Unite, Cerbul de-V 8 scos 127 de cai putere.

General
Ampatament (in.) 100,0 Lungime totală (in.) 173,8 Înălțime totală (in.) 49,5 Lățime totală (in.) 73.5 masa proprie (lbs) 2795 rulare, față /spate (in.) 52,5 /52.9 Rezervor de combustibil (gal) 16,8 constructii aspectul frontal-motor, corp unificat de antrenare de tip spate cu corp central fix T-bar si corpul din oțel materiale tip Powertrain motor de 90 de grade OHC V-8 Material bloc fonta, capete de aluminiu Bore si accident vascular cerebral ( in /mm) 3.39 /86x2.54 /64,5 deplasare (cu in /cc) 182.9 /2997 Putere (SAE /DIN) 127/145 cuplu (lb-ft, SAE /DIN) 142/170 raport de compresie 8,8...: 1 rulmenți Principalele 5 dublu carburator 1-baril de transport Stromberg Standard manuale cu 4 trepte de viteză cu overdrive *, schimbator-podea montat tran

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]

Triumph Cerbi Legacy

1970 alți producători

mai multe categorii de